Univers-volvo

Salut à tous!

Je suis tombé en panne ce midi avec ma V40.

J'ai l'impression que l'embrayage est NAZ.
La pédale ne commande plus l'embrayage.
Il m'a été possible de l'emmener jusqu'au garage le plus proche en lancant le démarreur 1ère enclenchée (elle à démarré). Mais bon elle est maintenant immobilisée.

Je m'attends au pire (embrayage hydraulique)...
Elle à 205000 km.
Elle n'est pas chez Volvo, alors je croise les doigts pour qu'elle soit bien réparée et que je puisse repartir.....

Didier

(Re) salut à tous!
J'ai été inspiré de la conduire jusqu'au garage (et l'assistance à + 50km pour les pannes...). Le garagiste à l'air sympa, (je ne suis pas allé chez lui les yeux fermés, disons qu'ils répare beaucoup de voitures du personnel de l'entreprise ou je traville).

Le diagnostic à été vite fait au vu d'une grosse fuite: Récepteur d'embrayage HS
Il préfère changer les deux (Emmeteur et récepteur); Jusque là cela s'inscrit dans un arbre de défaillance.

Je vous tiens au courant pour le prix de la panne!

A+
Didier

désolé pour toi, bon courage

URL=http://img149.imageshack.us/my.php?image=ss8515042jg2.jpg][/url]
Bonsoir!
Je viens de récupérer ma V40!

Facture de 431â?¬ TTC
avec 2h de MO à 35�HT
Récepteur d'embrayage 126,26 �HT
Emmeteur d'embrayage 98,07 â?¬HT

J'en ai profité pour faire la vidange.

Résultat après l'intervention:
-J'ai l'impression d'avoir un embrayage neuf (Mon pied s'était habitué à une pédale dure, maintenant elle part au plancher:lol
-Depuis que je l'ai, la 2de était dure en passage et en rétrogradant
--> Fini tout ca! ca passe comme dans du beurre
-Le passage de 2de en première était des fois un petit peu dur: un velours maintenant.

Avec en prime une photo que je promettais toujours. Dès qu'elle sera propre il y en aura d'autres!

Bon c'est vrai ca fait mal, mais j'aime bien les interventions qui ont un tel effet.
Bonne soirée

bonjour .
quelle sinécure !
il semblerait de temps en temps que les volvo prennent des allures de tacot mais une fois que l'ennui sera reparé , elle saura faire oublier ses défauts passagers.expérience oblige
Volvo ça s'apprend.
tiens bon !

Quand on fait l'addition des pièces et de la MO !!!!

On voit que l'huile est chère

Ouai,
ca fait 9â?¬ le lt....
Salut

adelaide a écrit :bonjour .
quelle sinécure !
il semblerait de temps en temps que les volvo prennent des allures de tacot mais une fois que l'ennui sera reparé , elle saura faire oublier ses défauts passagers.expérience oblige
Volvo ça s'apprend.
tiens bon !

:lol:

Une Volvo reste une automobile.
Plus fiable qu'une autre certes, mais tout système mécanique ou hydraulique s'use!:|

Volvo ne s'apprend pas, Volvo se vit!

C'est quoi un tacot? please

Bonne soirée

bonsoir,j'ai meme probleme avec embrayage dans ma volvo s40.
j'ai quelque question a pose:

1. ou je peaux acheter cette piece dans regionne parisienne:


2. est-ce que c'est un recepteur ou un emmeteur??
3. est-ce que q.q a la reference de cette piece? (renault?? volvo??)

ma volvo c'est s40 moteur 1.8 essence( B4184S) anne 1996
boite manuelle (boite renault)

merci pour reponse

Salut Raphaël!
Ce sont des choses qui arrivent
Ce que je peux te préciser c'est que l'embrayage de la tienne (1.8 115 cv, moteur volvo) est le même que le mien (2.0 140CV), au vu des références données sur OSCARO.

Pour ma part, le garagiste qui m'a dépanné s'est procuré la pièce directement chez volvo, car tous ses fournisseurs ne l'avaient pas, ou avaient l'un ou l'autre, et annoncaient des délais de 3 à 4 jours.
Le mécano m'a compté 2 h de MO, mais je pense qu'il en a passé plus, mais il m'a fait une réduction car il "sponsorise" le CE de mon entreprise.
Si tu veux faire l'intervention toi même, je penses que tu peux commander la pièce chez Volvo.

Concernant la photo, j'ai idée (idée seulement, j'ai pas le moteur sous les yeux) qu'il s'agit du récepteur.
L'Emmeteur se situe sur le tablier de l'habitacle (non visible) au niveau de la pédale d'embrayage, le récepteur lui est visible et se situe à droite du moteur en regardant devant la voiture (coté conducteur).

A+

boite renault ?

quoi qu'il en soit, vous trouverez dans la rubrique v40 quelques conseil sur la tringlerie de la boite des v40
pour 3 euros et un peu de main d'aoeuvre, il y des pieces plastique a changer qui changent la vie !
pour l'avoir fait, je peut vous dire que je ne regrette pas.

(12-02-2008, 15:29:25)DMAJOLI a écrit : [ -> ](Re) salut à tous!
J'ai été inspiré de la conduire jusqu'au garage (et l'assistance à + 50km pour les pannes...). Le garagiste à l'air sympa, (je ne suis pas allé chez lui les yeux fermés, disons qu'ils répare beaucoup de voitures du personnel de l'entreprise ou je traville).

Le diagnostic à été vite fait au vu d'une grosse fuite: Récepteur d'embrayage HS
Il préfère changer les deux (Emmeteur et récepteur); Jusque là cela s'inscrit dans un arbre de défaillance.

Je vous tiens au courant pour le prix de la panne!

A+
Didier

Bonjour,
quel a ete le prix de la reparation ?
A+

ou ça les conseils sur la tringlerie stp?