Salut à tous, j'ai acheté hier une 850 berline de 1996 / 97 version summum ( je sais pas pour le milesime enfin immatriculée en 1996 ).
Aujourd'hui j'ai voulu essayer le regulateur d'allure et il ne fonctionne pas, le fusible n°28 et bon puisque qu'il sert aussi au degivrage de la lunette arriere qui fonctionne. J'ai lu aussi qu'il ne peut s'enclencher en dessous de 35 KM/H.
Si quelqu'un a eu un cas similaire ou l'experience de cette panne ? Je suis alors preneur de toutes remarques et suggestions.
Merci et salutations cordiales.
Raphaël
Merci, demain j'essaye le truc de relever les pédales avec le bout du pied ça me donnera peut-être une indication et si le problème vient de là il sera isolé. Je croises les doigts.
Verdict demain, bonne nuit.
La maladie qui affecte les régulateurs sur les 850 : rupture du faisceau à la base du commodo : à contrôler
Résolu ce matin, le contacteur supérieur ou du haut ( il y'en a deux ) de la pédale de frein était tout bonnement sorti de son logement. Petit essai routier et ça fonctionne.
On verra à la longue si y a pas de problèmes cachés, ce voudra dire que le contacteur aurait été mis hors service volontairement.
Ca roule pour l'instant
.
Merci de vos conseils.
Raphaël.
Contacteur de pédale de frein déboité
Cela veut dire que tu n'avais plus de feux de stop aussi
Si si y'avait les feux stop controlés même vandredi au contrôle technique.
Mais la pédale de frein comporte deux contacteurs et c'est celui du haut qui était déboité.
L'autre fonctionnait trés bien et doit assurer entre autre l'allumage des feux stop.
Excuse moi
Confondu avec les nouvelles plateforme ou le contacteur est unique mais deux circuits électrique
Tant mieux que cela refonctionne
Bruno
houais je suis trop content, hier je psicotait en imaginant pister la cause pendant des heures voire ne pas trouver et bonheur en 15 mn c'était reglé.
Sur ce coup là je suis vernis.
Salut, et sur ta 760 c'était du à quoi le disfonctionnement ?
On sait jamais défois que ça m'arrive.
Désolé que c'est été aussi pénible à trouver.