Univers-volvo

Bonjour,
J'ai vu sur e-bay un break 850 qui me conviendrait bien mais il faut changer le moteur!Qui peut me dire ce que cela coûte chez un garagiste?Et si cela vaut le coup?Il parait que la précédente conductrice a roulé sans eau(fuite).Par ailleurs la voiture est en plaques suedoises:que fait-on alors pour l'immatriculer en France?encore des sous qui vont partir...
Merci à vous

laxara64 a écrit :Bonjour,
J'ai vu sur e-bay un break 850 qui me conviendrait bien mais il faut changer le moteur!Qui peut me dire ce que cela coûte chez un garagiste?Et si cela vaut le coup?Il parait que la précédente conductrice a roulé sans eau(fuite).Par ailleurs la voiture est en plaques suedoises:que fait-on alors pour l'immatriculer en France?encore des sous qui vont partir...
Merci à vous

laisse tomber a moins que tu aimes compliquation ...trop de chose a faire cherche une +simple mais avec de la patiente tu arrivera

Ah,merci du conseil!J'en vois partout mais ne sais plus que choisir!Avec un petit budget ce n'est pas facile!

Si tu nous disais ton budget maxi!!! ça serait plus facile de t'aider 500 1000 1500 2000 2500 !!!???

Aprés si tu veux le beurre et l'argent du beurre à un moment il faut tranché...soit tu prends en fonction de ton budget soit tu patiente et mets de l'argent dans ton bas de laine

Impossible n'est pas français :lol: mais il faut être réaliste

http://www.leboncoin.fr/vi/8113686.htm?ca=6_s 500 â?¬

Domi,je crois que j'ai trouvé!Un break diesel 240,6cyl.8ch fiscuax,230000km à moins de 2000�!
Bon état général avec CT ok à priori
Alors vous en pensez quoi?
Je devrais la voir samedi après-midi(à part la carrosserie j'avoue que je n'y verrai rien du tout car je vous l'ai dit:nulle en mécanique!

Si CT OK à priori pas de problèmes
Mais bien regarder quand même !