08-09-2007, 11:50:09
Bonjour les amis,
Je suis désolé de revenir si tard mais je n'ai pas pu vous envoyer les photos plus tôt pour cause de déplacement professionnel et ensuite de révision de ma chère S80.
Je ne vous cache pas que celle-ci m'a couté plutôt chère pendant l'été.
Je vous résume l'histoire de la belle : Volvo S80 T6 de 1999 sur laquelle il n'y a eu aucun problème jusqu'à 90 000 Km.
A 90 000 Km, au mois de juin de cette année, la boite de vitesse lache.
Je suis en train de descendre de Paris à Montpellier et subitement sur l'autoroute, la boite se bloque en 3eme du coté de Clermont!!! le reste du voyage est un cauchemard
où les vitesses passent à leur bon vouloir.
En arrivant à Montpellier, diagnostique de Volvo, boite HS, cout de la réparation : 4800�
Autant vous dire que même si le véhicule a 8 ans, il n'a que 90 000 Km et toujours entretenu chez Volvo.
Je vous passe la phase négociation avec le siège de Volvo qui dure environ 1 mois et demi mais il se trouve qu'au final ils acceptent de prendre 50% du montant des réparation à leur charge.
Là , elle sort juste du garage suite à une alerte moteur, qui a nécéssité un remplacement de l'allumage. J'en ai également profité pour faire faire la révision ainsi que la distribution. (encore 1800� !!!)
Je viens juste de la récupérer, et mon téléphone tombe en panne!!! Je retourne chez Volvo, diagnostique : Boitier téléphone + module à remplacer.
Vous devez vous dire : "lui, il a la poisse!!!"
Je ne vous cache pas que je me suis dit exactement la même chose, mais ça reste une voiture formidablement confortable et agréable à conduire donc quand on aime...
En attendant, si quelqu'un connait les références de ce téléphone et un moyen d'en trouver un moins chère, je suis preneur.
Bon, je sais, les photos!!!
Elles ne sont pas de très bonne qualité, j'ai pris ces clichés dans mon garage et ça ne rend pas grand chose. je vous promets de les refaire au grand jour.
En ce qui concerne la SAAB et la 240, elles sont à Montpellier donc je vous envoie des photos dès que je redescends dans le sud.
![[Image: volvo1oo0.jpg]](http://img379.imageshack.us/img379/7906/volvo1oo0.jpg)
![[Image: volvo2cn8.jpg]](http://img175.imageshack.us/img175/2423/volvo2cn8.jpg)
![[Image: volvo3xh1.jpg]](http://img264.imageshack.us/img264/1887/volvo3xh1.jpg)
![[Image: volvo4bi7.jpg]](http://img264.imageshack.us/img264/5149/volvo4bi7.jpg)
![[Image: volvo5my5.jpg]](http://img211.imageshack.us/img211/1931/volvo5my5.jpg)
Celle-ci est juste pour le fun, j'avais ce véhicule avant d'acheter la SAAB, souvenirs....
![[Image: volvo6xr7.jpg]](http://img211.imageshack.us/img211/8592/volvo6xr7.jpg)
Voilà les amis, si vous avez des questions sur ce véhicule, que je connais bien, je suis bien sur à votre disposition.
A très bientôt.
Je suis désolé de revenir si tard mais je n'ai pas pu vous envoyer les photos plus tôt pour cause de déplacement professionnel et ensuite de révision de ma chère S80.
Je ne vous cache pas que celle-ci m'a couté plutôt chère pendant l'été.
Je vous résume l'histoire de la belle : Volvo S80 T6 de 1999 sur laquelle il n'y a eu aucun problème jusqu'à 90 000 Km.
A 90 000 Km, au mois de juin de cette année, la boite de vitesse lache.
Je suis en train de descendre de Paris à Montpellier et subitement sur l'autoroute, la boite se bloque en 3eme du coté de Clermont!!! le reste du voyage est un cauchemard
où les vitesses passent à leur bon vouloir.
En arrivant à Montpellier, diagnostique de Volvo, boite HS, cout de la réparation : 4800�
Autant vous dire que même si le véhicule a 8 ans, il n'a que 90 000 Km et toujours entretenu chez Volvo.
Je vous passe la phase négociation avec le siège de Volvo qui dure environ 1 mois et demi mais il se trouve qu'au final ils acceptent de prendre 50% du montant des réparation à leur charge.
Là , elle sort juste du garage suite à une alerte moteur, qui a nécéssité un remplacement de l'allumage. J'en ai également profité pour faire faire la révision ainsi que la distribution. (encore 1800� !!!)
Je viens juste de la récupérer, et mon téléphone tombe en panne!!! Je retourne chez Volvo, diagnostique : Boitier téléphone + module à remplacer.
Vous devez vous dire : "lui, il a la poisse!!!"
Je ne vous cache pas que je me suis dit exactement la même chose, mais ça reste une voiture formidablement confortable et agréable à conduire donc quand on aime...
En attendant, si quelqu'un connait les références de ce téléphone et un moyen d'en trouver un moins chère, je suis preneur.
Bon, je sais, les photos!!!
Elles ne sont pas de très bonne qualité, j'ai pris ces clichés dans mon garage et ça ne rend pas grand chose. je vous promets de les refaire au grand jour.
En ce qui concerne la SAAB et la 240, elles sont à Montpellier donc je vous envoie des photos dès que je redescends dans le sud.
Celle-ci est juste pour le fun, j'avais ce véhicule avant d'acheter la SAAB, souvenirs....
Voilà les amis, si vous avez des questions sur ce véhicule, que je connais bien, je suis bien sur à votre disposition.
A très bientôt.
