Univers-volvo

bonjour à tous.

j'ai récupéré une attache remorque provenant d'une 740 berline.
je l'ai montée sur mon break, j'ai ramené le faisceau dans la trappe gauche sous le coffre...

et comme je suis une burne ( et pas un brune ) en electricité,
j'ai besoin de vos conseils pour le branchement.

je n'ai pas assisté au démontage de l'attelage sur la 740, sinon j'aurais déjà la réponse à ma question,
mais je suis déjà quasi sur que le faisceau est compatible volvo....

voila une photo de l'extrémité du faisceau ( la partie qui part vers l'attache est vers le haut )



et une photo de la trappe :



merci pour vos réponses

http://univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=2188
tu devrais trouver ton bonheur

Ou sinon tu regardes un film de la 7ème compagnie , ils expliquent tout

LE FIL ROUGE SUR LE BOUTON ROUGE , LE .....................................


:lol::lol::lol:

De mémoire : Jaune et vert c'est les clignotants

pour le reste : ALZEIMER

Alors :

faisceau 7 broches


Jaune : Clignotant gauche
Vert : Clignotant droit
Rouge : Stop
Marron : Veilleuse gauche
Noir : Veilleuse droite
Bleu : Au choix - feu de brouillard ou feu de recul
Blanc : MASSE

Bon branchement :lol:

merci beaucoup brune & denis...
ce code couleur je l'avais, et j'ai bien lu les docs en lien ( denis )

j'aurais dû preciser ma question : où et comment dois-je brancher tout ça?

dans la trappe gauche, il ya un faisceau qui passe et qui part vers le phare droit
et de la même gaine sortent 5 fils qui se terminent par une prise de section carrée. ( voir photo )
ne serait-ce pas un branchement prevu pour les attelages?

d'autant que mon faisceau à racorder comporte 5 fils ( la masse est déjà raccordée à un des boulons de l'attache,
et les deux veilleuses ne sont commandée que par un fil ( pont entre les deux sur la prise )

dans toutes mes recherches, je n'ai jamais entendu parler d'une prise qui serait prète pour le faisceau de l'attelage, mais comme ma 700 est de 90 ( facelift ) peut-être il y auarit une modif sur ces modèles...

merci de nouveau pour vos réponses.

avec un faisceau de chez volvo, j'ai passé ....... 5 min à le câbler.

hé oui, fantasio, mais quand j'ai voulu en acheter un de chez volvo, c'était...... 69 euros :o ( le faisceau uniquement ) ! ! d'ailleurs je pense étre tombé aujourd'hui sur un de tes post sur vfl, ou tu partageais des fiches sur les connections, sauf que toutes les images avaient disparu... c'était bien toi?
auquel cas pourrais tu les reposter ici?
merci beaucoup !


ps : toi qui a une 744 de 1990, tu as aussi cette fiche à 5 fil dans le coffre?

oui, c'était bien moi

je peux les remettre .. mais pas de suite, faut que je rescanne.

la 744 est partie à la casse