Univers-volvo

bonjour
j'ai un petit souci sur l'arrière de la 245 , le faisceau électrique semble coupé aux passages des deux charnières , est-ce connu comme problème ?
Comment fait on pour changer ou refaire le faisceau , ou sont les connections sur la caisse , je les ai repérées dans le hayon .
si des plan existe je suis intéressé car je n'est rien trouvé sur la Revue Technique .

symptômes durable , plus de fermeture commandée du hayon , plus d'éclairage de plaque et essuies glace intermittent mais uniquement selon une intermittence aléatoire (quand les fils se touchent ) .
pour ceux qui aurai les même problèmes isolement ...

:/ c'est un grand classique de la 245 .
En fait faut décoller ton ciel de toit près de la charnière, de là tu trouveras le reste du faisceau, tu peux même démonter ta charnière, mais attention le hayon n'est pas tout léger .
A un époque j'avais pour projet de passer une gaine métalique (en forme de ressort) dans la charnière de la 245 afin de remédier à ce soucis, mais j'ai eu un gros soucis qui à fait que j'ai du abandonner tout espoir de refaire la 245.

Oui, problème récurrent. Attention, il existe 2 modèles en fonction de l'année. Tant que tu y es, change les deux côtés. Chez Groton, ça existe pour 13$.

le faisceau est dans les 15E chez volvo par coté aussi

Baronletto a écrit ::/ c'est un grand classique de la 245 .

je me doutais bien de quelques chose de ce genre

Baronletto a écrit :En fait faut décoller ton ciel de toit près de la charnière, de là tu trouveras le reste du faisceau

bon c'est ce qui me semblais mais maintenant je le sais , y'as plus qu'a ...

Baronletto a écrit :tu peux même démonter ta charnière, mais attention le hayon n'est pas tout léger .

déjà le capot avant et pas léger , je vais éviter de me prendre le hayon sur la tète :o
Je pensais le refaire mais à 13-15 � par coté , je ne vais pas m'embêter ..

merci a tous pour vos réponses