Univers-volvo

Bonjour a toutes et a tous,
je suis un nouveau menbre, 43 ans pere des duex jumeaux de 22 mois ( c'est pour ça que j'ai acheté la Volvo!!!!)

j'ai acheté la Volvo V70 bva 163 ch en juillet 2005 et depuis que des problèmes: siège conducteur qui cloque (plusieurs fois chez le concessionaire mais pas vraiment de solution) à 28000 moteur qui claque: changement d'un injecteur depuis février 2007 problème au ralenti jamais solutionné. Je ne sais pas si il s'agit de malchance ou quoi mais cette voiture est en train de me faire changer d'avis sur la marque suedoise.

J'ai envoyé un message aussi sur le forum mecanique et j'épere que quelcun puisse m'aider.

salut

Bienvenue,

Je suis vraiment désolé pour tes pannes, mais ravi que tu t'adresse à nous pour trouver une solution à tes problèmes. C'est vraiment pas de bol d'avoir des pannes sur une auto peu importe laquelle.

Bienvenue.

Navré pour ton pépin, je connais trop peu le D5 pour réellement pouvoir t'aider.

Bonjour Alberto,

Votre problème d'injecteurs m'interesse.

J'ai la meme avarie sur mon moteur et bien qu'on me dise que ce moteur soit sans souci, nous sommes déja 2 à constater ce problème.

Que pensez vous d'écrire à l'autojournal afin de publier un courrier pour partager nos expériences?

Il serait bon d'avoir les idées claires. On ne peut incriminer Volvo sans connaitre exactement l'étendue de cette avarie et le pourcentage défaillant dans la production. J'aurais tendance à penser que seuls les propriétaires des "mauvais numéros" viennent sur les forums échanger.


Yvan

Exact, pas facile de généraliser ( pour le moment, la S80 D5 BVA du beau-père ne pose absolument aucun souci)

fantasio a écrit :Exact, pas facile de généraliser ( pour le moment, la S80 D5 BVA du beau-père ne pose absolument aucun souci)

Merci de l'information relative à l'étendue de cette avarie

yvan.geard a écrit :

fantasio a écrit :Exact, pas facile de généraliser ( pour le moment, la S80 D5 BVA du beau-père ne pose absolument aucun souci)

Merci de l'information relative à l'étendue de cette avarie

Je connais également très bien un D5 et il tourne comme une horloge, malgré le traitement plutôt violent que je lui inflige.

Bonjour Yvan-geard,

Merci pour vos réponses: a ce jour Volvo France m'a adressé chez un autre concession pour trouver finalement une solution et j'au un rdv le 31 juillet. Ce mecano m'a parlé aussi de pompe a gasoil ou débimetre.
je vous terrai au courent avant mon départ en vacances.
De tout façon je ne incrimine personne: je suis arrivé sur ce site pour chercher de l'aide

A +

Très interessant votre expérience Alberto.

Tenez moi au courant à l'issue de votre rendez-vous.