Univers-volvo

Bon a force de l'entendre dire que c'est bien une automatique, et patati et patata, ma moitié vient d'avoir la chance que je tombe sur un S40 2.0 16V BVA ET GPL, 183 000 kms

Parce que trouver en france une bva qui ne soit pas un tank qui consomme 20l et trop gros pour elle (surtout pour les autres...), ou qui soit pas une limousine TDI à 20 000 E, faut s'accocher...

Donc j'ai trouvé cette S40. Pas payé trop cher mais y a un peu de boulot:

- Le GPL a réparer
- disques + plaquettes, cables de freins a main grippés (le froid ?)
- la révision complete (vidange de tous les fluides, etc...)
- la peinture est toute passée, pleine de rayures, quelques chtons... Bref ABel VO me voici...
- Pas mal de nettoyage de l'interieur aussi

Ca marche pas trop mal bien que la BVA bride pas mal le 16s en l'empechant de trop monté dans les tours, sauf a mettre le mode sport et a etre on/off avec la pedale de droite

L'installation volvo, je sait ki la fait, mais je trouve pas ca top quand meme... la plaque du coffre sur le reservoir est en contreplaqué avec moquette 1er prix de casto, pas la meme que la voiture, ils ont limé le support de ventilo pour caser leur detendeur, etc... :--:

Ca suce pas mal aussi... faut vraiment que je repare le GPL...

Voici les photos (de la vente par le vendeur, donc ca brille, mais en fait c'est bien passé la teinte...)

Bienvenue à cette nouvelle S40.

BVA et gpl, ça commence à être le début du bonheur.

Bienvenue à cette nouvelle acquisition... 1.6l et GPL, je crois que c'est la 1ere fois que j'entends parler de cette association. J'espère que tu vas pouvoir la remettre en état de marche rapidement et sans que ca te cause trop de souci...

ipkiss a écrit :Bienvenue à cette nouvelle acquisition... 1.6l et GPL, je crois que c'est la 1ere fois que j'entends parler de cette association. J'espère que tu vas pouvoir la remettre en état de marche rapidement et sans que ca te cause trop de souci...

Non 16s, 2litres, le 140 Cv quoi

haaa la motorisation adequat pour le gpl !

Dommage que la bva gomme tout

Les details vraiment pas top d'une installation gpl pourtant d'origine volvo...

La decoupe du support ventilo:




Le contre plaqué dans le coffre découpé à l'arrache et la moquette pas pareil que le reste (on voit pas bien je sais...)

quel garage volvo a réalisé l'installation ?

la plaque est marqué Volvo france !!!! alors comment ca se passait a l'epoque ? c'est l'importateur qui sous traité l'install ? pas direct en usine en hollande ? ou juste en usine pour celle de suede ?? toute lumiere est la bienvenue

vu les spécificités de chaque pays en terme d'installation et d'homologation GPL, je suppose qu'elles étaient installées en ateliers volvo France

ouiais ben c'est pas top leur atelier alors ...