Univers-volvo

Bonjour aux techniciens

Alors ma trappe à essence ne ferme pas lorsque je ferme la voiture à clefs. Quelqu'un a t il déjà eu le problème ?? Que quoi cela peut il venir ?? Puis je régler le problème seul ou dois je passer en concession ??

Autre question : il y en a pour combien environ de changer disques et plaquettes ??

Merci.

pour la trappe à essence il y a une temporisation à la fermeture lorsque tu fermes la voiture (5 ou 10 minutes je ne sais plus)
C'est pour les stations services
Le gars descends et ferme l'auto et va se servir
Disques et plaquettes : Compte une petite heure (Barème Oh80)

Merci Brune, affaire réglée pour la trappe (je viens d'aller tester, effectivement elle est fermée, ça me serait jamais venu à l'idée ce truc alors que c'est bien pensé).

Concernant disques et plaquettes, en consommable y'en a pour combien environs ?

Bon mes révisions je ferais chez Volvo mais pour disques et plaquettes, je prends un risque à aller dans un centre auto ??

Ouais je vais voir pour trouver un petit garage au top. Car la facture a l'air un peu salé. J'irai quand même voir chez Volvo pour me renseigner. Le problème c'est que j'ai pas trop confiance dans la concession de Brest, j'y suis passé 2 fois et ça c'est pas trop bien passé.

appelle ATS à Bres' mem et vois avec eux. Si ils n'ont pas le temps, ils ont un centre auto mais qui fait de la qualité (à côté mais je sais plus où...)

Artific a écrit :Voilà , c'est pas pour faire les radins : mais sur la V70, les disques font 40.000-60.000 km avec des plaquettes qui sont 2 fois moins endurantes... çà fait un sacré budget tout de même! La 940 fait moins de ville, et là les disques Av ont plus de 100.000km!
Et puis bon l'heure de MO est monstrueuse, alors moi je veux bien payer Bruno...mais je trouve le service a tendance à se dégrader quand les prix, eux, grimpent! d'ailleurs sans quelques personnes sympathiques et serviables, on aurait déjà claqué la porte! mais çà c'est un autre problème!

Tiens au fait tu ne m'as pas augmenté ce mois !!

Concernant les pieces, personnellement, hors de question de mettre autre chose que du Volvo ou du fabriquant d'origine.
Il faut s'y résoudre : pour rouler a l'économie (c'est tres a la mode la notion d'économie) y'a d'autres marques mieux placées, ca laisse aucun doute !
Faut se donner les moyens de rouler en Volvo, et ca suppose un certain cout, ce n'est que mon avis

Grog a écrit :appelle ATS à Bres' mem et vois avec eux. Si ils n'ont pas le temps, ils ont un centre auto mais qui fait de la qualité (à côté mais je sais plus où...)

Merci Grog, je vais me renseigner auprès d'eux.

renardprechant a écrit :Il faut s'y résoudre : pour rouler a l'économie (c'est tres a la mode la notion d'économie) y'a d'autres marques mieux placées, ca laisse aucun doute !
Faut se donner les moyens de rouler en Volvo, et ca suppose un certain coût, ce n'est que mon avis

Sur certains points dont motorisation je suis plutôt constructeur mais pour du consommable de base, ça me fais chier de payer 1,5 ou 2 fois le prix pour la même chose juste pour avoir une facture estampillée Volvo.

A deux boulangeries cote à cote, tu vas acheter ton pain dans celle marquée Banette parce que c'est bien malgré que tu paye la baguette 2 fois plus chère. A savoir que si tu creuses, les 2 utilisent les mêmes fournisseurs pour les matières premières. Après pour un gateau au chocolat où j'aurais envie de me delecter, j'irai le chercher dans la pâtisserie réputée pour la finesse de ses préparations mais au prix un peu élevé qu'un gateau chez Carrefour.
Désolé pour la métaphore à la c** mais c'est comme ça que je vois les choses.

De plus, quand je casque je veux que le service soit au top et les 2 dernières fois en concession Volvo bah c'était nul donc payer un truc qui les vaut pas, ça ne m'intéresse pas.

excusez moi d'intervenir , mais je voudrais juste rebondire sur un des propos d'Arthur
Je ne prononcerais pas un mot sur le reste, et je vous prie de bien vouloir m'excuser si ma demarche agace, ce n'est pas le but.

Citation :Enfin rouler à l'économe oui, mais payer 100� pour souffler dans un boitier papillon, çà je peux le faire moi même! roll

je reviens sur ceci.
J'ai parfois la même reflexion de mes clients "ma secretaire fait de même" "ma fille de trois fait mieux"�
(Je travail dans la communication) Dans ce cas la j'ai un peu envie de répondre : ben demandez lui et foutez moi la paix alors.
Mais ca ne serais pas productif. Je pense Arthur que c'est ta jeunesse qui parle ainsi qu'une certaine meconnaissance.

Je ne jugerais pas de savoir si le nettoyage d'un boitier papillons coute oui ou non 100 euro ou si cela a bien resolu la panne.
mais sache seulement que dans le prix tu a a prendre en compte
- le savoir (diagnostique, savoir faire)
- les années de formations du personnel qualifié (tres hautement)
- les années d'experience du même personnel
- la qualité du service (supposé, je ne sais rien de la realité)
- la prise en charge du véhicule
- la rareté (volvo ne court pas les rues)
- le besoin tout simple de gagner de l'argent sur l'operation
- j'en oublie surement.


Pour t'aider a mieux comprendre je vais te raconter une petite histoire sur picasso (le peintre, pas la voiture )

De mémoire

Un jour qu'il faisait des croquis à central parc (new york), une riche dame passe avec son chien.
Elle le reconnais et s'extasie, "oOOhh Monsieur picasso, c'est vous !! je vous admire. Je vous en supplie, faite un dessin de mon chien s'il vous plait, je vous pairais"
Le peintre accepte et s'execute et en 3 coup de crayons esquisse le chien sur une feuille.
Il tend la feuille " voila, cela fera 5000 dollards"
La dame est outrée
"comment ?! si cher pour 3 coup de crayon en 20 secondes ! ? c'est hors de prix !
Et Picasso repond simplement : "Mais madame, vous payez pour 30 ans de travail".

Car c'est les 30 ans de labeur et de travail qui lui ont permis de réaliser ce dessin en 20 seconde.

Je suis désolè je viens de supprimer quelques posts après mon couop de gueule
Certains ne comprendront pas vu qu'il manque 6 messages (dont quelques uns de ma part très méchant)
Je les ai enlever et vous demanderais de ne pas tenir compte de mon coup de gueule

Mais j'avais les miquettes au sang !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi les pneux pour les mettre à la bonne pression


JE PETE DEDANS !!!!!!!!!

:lol::lol::lol:

ont a bien comprie que yavait quelque choses qui collait pas d'habitude tes pas a engueuler les gens et plutot concilliant.
Arthur aussi d'ailleur!

Mais de temps en temps ben ont pete un plomb et pis voila!
ya rien de grave mais a mon age et au tien Brune ont en tient pas rigueur pas forcement lorsque tu a 18 ans et que tu est dans une période ou tu a besoin de s'affirmer.

Je pense parler au non de tous ont vous aime bien tous les deux et ont aimerais plutot une reconciliation qu'une brouille entre vous deux.

Voila je m'excuse de me meler de ce qui me regarde pas .

Mais en ce moment moi aussi j'ai des sousis et rien ne sert de se bloquer sur ses position qui somme toute ne sont pas toujours les meilleur.

Bonne soiree a tous ;la nuits apporte souvent conseil, reflexion et permet de relativiser.

c'est bon chris, je crois que notre Bruno est a nouveau serein

genial

rodolphe46 a écrit :

Grog a écrit :appelle ATS à Bres' mem et vois avec eux. Si ils n'ont pas le temps, ils ont un centre auto mais qui fait de la qualité (à côté mais je sais plus où...)

Merci Grog, je vais me renseigner auprès d'eux.

renardprechant a écrit :Il faut s'y résoudre : pour rouler a l'économie (c'est tres a la mode la notion d'économie) y'a d'autres marques mieux placées, ca laisse aucun doute !
Faut se donner les moyens de rouler en Volvo, et ca suppose un certain coût, ce n'est que mon avis

Sur certains points dont motorisation je suis plutôt constructeur mais pour du consommable de base, ça me fais chier de payer 1,5 ou 2 fois le prix pour la même chose juste pour avoir une facture estampillée Volvo.

A deux boulangeries cote à cote, tu vas acheter ton pain dans celle marquée Banette parce que c'est bien malgré que tu paye la baguette 2 fois plus chère. A savoir que si tu creuses, les 2 utilisent les mêmes fournisseurs pour les matières premières. Après pour un gateau au chocolat où j'aurais envie de me delecter, j'irai le chercher dans la pâtisserie réputée pour la finesse de ses préparations mais au prix un peu élevé qu'un gateau chez Carrefour.
Désolé pour la métaphore à la c** mais c'est comme ça que je vois les choses.

De plus, quand je casque je veux que le service soit au top et les 2 dernières fois en concession Volvo bah c'était nul donc payer un truc qui les vaut pas, ça ne m'intéresse pas.

je suis d'accord sur le principe, mais dans les faits, c'est pas forcement vrai
une de mes connaissances bosse dans un bureau d'etudes et concoit des pieces pour plusieurs grandes marques.
c'est le meme bureau d'etude qui va utiliser plus ou moins les memes matieres premieres pour faire ses modules electroniques, pourtant, de ce qu'il me dit, Volvo c'est les plus regardants du lot sur la qualité du travail fourni et les plus exigeants.
Donc, du meme bureau vont sortir plusieurs pieces, plus ou moins bien conçues

je prends pas toutes mes pieces chez volvo, loin de la, par contre, quand je prends pas du volvo, je m'attache a ce que ce soit le fabricant d'origine de volvo qui les vende. J'acheterai jamais d'adaptable pour un truc aussi dangereux qu'une bagnole

LE gars dont je parle est Station Bosch et sait de quoi il parle. C'est pour ça que je indiqué cette adresse à Rodolphe. Si c'est en pièces Volvo le mieux, il mettra du Volvo, sinon, il trouvera le meilleur compromis (toujours en accord avec le client)

renardprechant a écrit :je prends pas toutes mes pieces chez volvo, loin de la, par contre, quand je prends pas du volvo, je m'attache a ce que ce soit le fabricant d'origine de volvo qui les vende. J'acheterai jamais d'adaptable pour un truc aussi dangereux qu'une bagnole

Oui d'accord, je vais pas mettre du norauto premier prix, c'est clair. Mais quand tu vois que volvo te facture 1,5 ou 2 fois le prix pour la même pièce bah ça me plait pas. Et qu'on me parle pas de savoir faire spécial Volvo pour changer disques et plaquettes. Je me doute que les concessions ont plein de frais annexes à couvrir mais je ne suis pas crésus donc pour ce genre d'opérations, pas envie de passer en concession.
Et puis à Brest (pour pas les citer) j'ai un peu du mal. J'étais prêt à claquer 300 ou 350 euros pour un adaptateur ipod à mettre dans ma V70. A priori un gars lambda, avec un peu de temps peut le faire lui même car c'est du matos apple avec notice de montage et spécifique pour les volvo. Je me suis dit faisons travailler la concession j'ai un peu de sous à dépenser. 2 fois ils m'ont fait déplacé pour que dalle, soit disant que le mécanos n'a pas réussi à le brancher, bla bla bla. Alors là j'ai pas trop confiance, à part brancher une valise sur ta bagnole et te faire casquer pour des trucs qui sont pas à changer dans l'instant, je sais pas trop à quoi ils sont bons.
Je suis remonté par rapport aux concessions car j'ai eu que des mauvaises expériences. J'espère qu'en Auvergne ça sera mieux. Le top serait de trouver un indépendant spécialiste volvo, ce qui ne veut pas dire que ça se passera bien quand même.

ouais, je comprends tout a fait.
j'ai un peu de mal avec les 2 concessions volvo que j'ai vues pour le moment egalement.
je file la 745 a un specialiste independant. mais normalement, il monte que des pieces volvo ou fabricant d'origine dessus, donc ca me va

renardprechant a écrit :je file la 745 a un specialiste independant. mais normalement, il monte que des pieces volvo ou fabricant d'origine dessus, donc ca me va

Ca serait le top pour moi ça.

Je t'ai donné une très bonne adresse (la meilleure sur Brest pour moi)

Précise que tu viens de ma part (Richard ex spécialiste GPL), tu ne seras pas déçu

Merci Richard, j'irai les voir, c'est sympa de ta part.

Maintenant qu'on est vraiment prêt, faut vraiment que l'on arrive à s'organiser un truc avec le Cptain, Celto et tous les volontaires dans notre super coin de Bretagne. Par chez toi ou futur chez toi, c'est joli aussi.


Autre question technique, le coup des disques et plaquettes usés est mentionné sur le ct. A priori j'ai encore un peu de marge, comment je peux savoir quand il faudra que je les change ??? Je me vois mal passer toutes les semaines au garage en leur demandant si c'est bon ou si je peux encore rouler sans risque.
Merci.

Ils te donneront une fourchette. Mais le CT veut rien dire : j'ai eu ma Saab à 60 000 km avec usure prononcée des disques. A 100 000 km, j'avais toujours pas changé

Ok à la prochaine révision, je leur demanderai de me dire où en sont mes disques.

j'ai renvoyé un mail à mon cher Bruno