Univers-volvo

vu que tu as l'habitude des volvo ma S60 est donne à 213km/h par un site mais j'ai plante un 260compteur sur autoroute, a votre avis le quel est le plus juste compteur ou le soit disant site? merci rodolphe de me dire

charly113 a écrit :vu que tu as l'habitude des volvo ma S60 est donne à 213km/h par un site mais j'ai plante un 260compteur sur autoroute, a votre avis le quel est le plus juste compteur ou le soit disant site? merci rodolphe de me dire

Hein qui ça ?? Moi.

Bah le seul truc que je peux te dire, c'est que si tu as un gps, fie toi à la vitesse indiquée par celui-ci plutôt qu'au compteur.

213 serait plus la vitesse max de mon D5 et pour la tienne ce devrait être supérieur à ça.

charly me fait te dire qu'il na pas de gps mais que les voitures qu'il doublait lui donnait l'impression de pas avancer il parait que la voiture est très sécurisante même à 260KM/H compteur!!! PAS BIEN!!! :lol:

260 c'est une vitesse de T5, pas de D5.

c'est pas une T5 c'est une 2.4L T

patned a écrit :260 c'est une vitesse de T5, pas de D5.

C'est a peu près ce que j'ai dit :

rodolphe46 a écrit :213 serait plus la vitesse max de mon D5 et pour la tienne ce devrait être supérieur à ça.

Y a un problème quelque part.

Ou ça ??

La différence entre la donnée constructeur et la vitesse affichée.

c'est bien pour ça que nous aussi on s'interroge sinon on aurait pas posé la question!

patned a écrit :La différence entre la donnée constructeur et la vitesse affichée.

C'est clair. Son compteur commence peut être directement à 50. :lol:

C'est ce que j'expliquais plus haut, 260 compteur correspond a la vitesse d'un T5 soit environ 250 chrono.

pf rodolphe prend nous pour une bille aussi!!! moi je sais pas j'etais pas dedans à ce moment là mais c'est pour me rejoindre plus vite qu'il l'a autant poussée il faut dire que je venais d'être transportée en urgence à l'hosto et que notre petit de 18 mois à ce moment là avait besoin de son papa! la belle a peut être fait une prouesse ce jour là!

rodolphe46 a écrit :

patned a écrit :La différence entre la donnée constructeur et la vitesse affichée.

C'est clair. Son compteur commence peut être directement à 50. :lol:

Mon ex D5 affichait 225 compteur en descente pour 210 chrono, avant son passage chez le sorcier belge.

c'est qui le sorcier belge?

il me semblais que les vehicules de ce type etais bridé par consensus (merco / bm�) a 250 ?

Mais non, les voitures ne sont absolument pas bridées :lol:

Je plaisante, je n'ai pas essayé mon 2.5T au dela de 225km/h compteur (218km/h GPS) il me restait un peu de marge .
Soit disant passant je ne cautionne pas ce genre de comportement accidentogène et pour ma défense, j'ai effectué cet essai sur une 4 Voie vide, sur ligne droite à 3H00 du matin.

y avait urgence baron et pi pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff :lol: voilà quoi :lol:

lady25370 a écrit :y avait urgence baron et pi pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff :lol: voilà quoi :lol:

Hé j'ai pas dit que je condanait !!!! j'ai dis que je ne cautionnait pas c'est tout :lol:

Le sorcier belge est un revendeur de pièce d un autre sorcier lui hollandais

Ce sont les préparations de centrale d injection effectuée par RICA.

Par exemple une S60 2.4 T de 200 bouriques passe à 235 canassons et surtout le couple passe de de 285 nm à 2800 pour 380 nm à 3500 tr ca pour 775 RORO

A noter pour le T5R c'est nettement moins cher 550 eur pour moi + frais d 'expédition

Pour la justesse du compteur c'est effectivement très bizarre sur une voiture.
Autant s'est connu sur certaines marques de motos ou les compteurs sont assez folko du style 250 chrono pour 285 compteur.

Bah j'allais te répondre Jean-Marc mais t'as édité ton post. :/

Bon ça me tente bien de passer à 198 cv et 435 Nm de couple pour mon D5 mais c'est cher et faut que je trouve le pognon. :/

Je voulais corrigé les données pour le D5 mais j ai pas eu le temps de finir :lol:

Patned qui l'avait fait sur sa D5 dit que la voiture était transfigurée après ricanisation. C'est super tentant mais la somme me refroidit.

Sur le T5R pizza ils annoncent des chiffres fort intéressant ce qui m 'intéresse surtout c'est le couple car un poil creux comme moteur.
210 => 275 HP et 282 => 360 NM ce qui sera fort appréciable c'est légèrement au dessus du 2.3 R en origine

Sur le D5
163 :
163 => 198 HP et 340 => 410 NM

185 :
185 => 226 HP et 400 => 460 NM

C'est pas mal du tout pour le T5R pizza. Ca donne envie, hein ???