Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, je recherche un break 245 en essence. Ce serait une 3ème voiture pour le we.
Quel est selon vous, le meilleur compromis fiabilité, puissance, risque de rouille etc.
Merci beaucoup.
4ad
Budget 5-7000 euros
Merci
Salut,
J'en ai eu et vu une sans rouille toutes les autres en avaient plus ou moins
toutes choses étant égales par ailleurs la plus récente risque moins que la plus vieille
pour la motorisation les 2.3 L non catalysés sont ceux qui offrent amha le meilleur compromis agrément/entretien /fiabilité
à fuir quand même les injection kjet qui n'ont pas tournées depuis longtemps tout se grippe là dedans
trouver un break propre à un tarif décent relève de la gageure en ce moment c'est d'ailleurs pour ça que je n'en ai plus sauf intervention divine on est pas à l'abri d'un miracle si la boite auto te rebute pas ça peut être une solution (si vidanges faites en temps et en heure)
parce qu'une 240 avec 3 ou 400.000 même si le moteur et la boite peuvent durer tout le reste va (re)lâcher si ça n'a pas déjà été remplacé récemment .
j'en ai eu une(et deux et trois...) en daily pendant plus de 10 ans je connais un peu puis en 2eme auto
y en a pas beaucoup à vendre en ce moment en plus
pour le moteur l'idéal serait un B230E ou à la rigueur un B23E qui tourne souvent
pour la boite ya rien de super la 4+od est solide mais l'overdrive est une purge ou en panne , la bv 5 dites m47 n'est pas si solide que ça et la ba est lente consomme plus de carburant et de puissance mais elle est solide
Merci pour les réponses.
Si quelqu’un est vendeur…
yen a un sur lbc dans tes prix je crois mais pas de photos trop fatiguant sans doute ...
(11-08-2023, 12:27:32)warlord661 a écrit : [ -> ]yen a un sur lbc dans tes prix je crois mais pas de photos trop fatiguant sans doute ...
je ne trouve pas l'annonce.
celle là à l'air bien si toutefois le descriptif correspond à la réalité
si sans rouille c'est presque une affaire
(12-08-2023, 08:31:22)warlord661 a écrit : [ -> ]celle là à l'air bien si toutefois le descriptif correspond à la réalité
si sans rouille c'est presque une affaire
Et dans le genre parpaing à essence et sans rouille pourquoi pas une 965 ou 945 ?...
c'est assez gros mais peu importe, propulsion, moteur increvable en 4 ou à fortiori en 6 cylindres.
j'en connais une en 965 avec le B625, dans l'Aude.
Bonjour
A voir
Elle est en annonce ?
ça m’intéresse aussi si notre ami passe son tour
Trouvé Break 240 GLT non catalysée de 1989.