02-03-2023, 11:49:24
Bonjour à tous,
Je reviens vers vous avec une "nouvelle 240" de 1990.
Elle est équipée de la climatisation, enfin tous les éléments sont présents, et je souhaiterai la remettre en route.
Il s'agit du modèle avec le filtre déshydrateur noir fixé près du radiateur à l'avant.
Ayant eu une très mauvaise expérience sur ma toute première 240, c'était en 1991.
Le passage du R12 au R134 avait été fait à la sauvage et la clim avait fonctionné quelques jours, puis tout à lâché les joints, le compresseur ... bref, je me suis passé de la climatisation.
Mais en 1991 il n'y avait pas de problème de températures excessives, le climat était "parfaitement réglé"
.
Je voudrais tenter le rechargement au Duracool R12a et si possible bénéficier d'expériences d'utilisateurs de ce produit sur leurs 240.
J'ai bien sûr visionné les nombreuses vidéos disponibles, lu les commentaires enthousiastes des fabricants ...
Mais sur nos vielles 240, ça se passe comment ?
Merci pour vos retours d'expériences
Je reviens vers vous avec une "nouvelle 240" de 1990.
Elle est équipée de la climatisation, enfin tous les éléments sont présents, et je souhaiterai la remettre en route.
Il s'agit du modèle avec le filtre déshydrateur noir fixé près du radiateur à l'avant.
Ayant eu une très mauvaise expérience sur ma toute première 240, c'était en 1991.
Le passage du R12 au R134 avait été fait à la sauvage et la clim avait fonctionné quelques jours, puis tout à lâché les joints, le compresseur ... bref, je me suis passé de la climatisation.
Mais en 1991 il n'y avait pas de problème de températures excessives, le climat était "parfaitement réglé"
.Je voudrais tenter le rechargement au Duracool R12a et si possible bénéficier d'expériences d'utilisateurs de ce produit sur leurs 240.
J'ai bien sûr visionné les nombreuses vidéos disponibles, lu les commentaires enthousiastes des fabricants ...
Mais sur nos vielles 240, ça se passe comment ?
Merci pour vos retours d'expériences