Univers-volvo

Bonjour à tous,

Après mon problème de direction assistée, je reviens vers pour un autre souci qui est quand même pas mal gênant . Hier, je me gare pour faire une course et en revenant environ 30 mini plus tard, horreur.
En ouvrant ma voiture, je découvre une grosse fumée à l'intérieur avec une odeur d'électronique cramée.
J'ouvre toutes portes, je cherche d'où ça vient mais rien ne me.saute aux yeux. Je rentre chez moi avec les 4 fenêtres et le toit ouvrant ouvert pour évacuer et surtout pour respirer. Je me gare loin de tout et je cherche en vain.
Je repasse tout les quart d'heure et plus de fumée mais toujours cette forte odeur. Depuis, je roule en essayant toutes les fonctions pour tenter d'identifier ce qui pourrais ne plus marcher mais bizarrement, tout va bien.
J'ai toujours cette odeur.
Je penche pour un problème avec le pulseur d'air mais je ne sais pas où il se trouve ni comment le démonter.
Si quelqu'un d'entre vous sait, peut il partager sa connaissance avec moi?
Merci à tous, je vous tiendrai informé

Salut,

le pulseur d'air est au niveau de la boîte-à-gants.

(13-09-2022, 22:55:27)ying-yang a écrit : [ -> ]Salut,

le pulseur d'air est au niveau de la boîte-à-gants.

Super, merci pour ton retour. Sais tu si un simple démontage de la boite à gant permet de au moins vérifier son aspect.
J'ai l'odeur en permanence mais plus de fumée.

J'ignore comment on y accède sur S80, par la boîte-à-gants ou par la baie de pare-brise, à confirmer par d'autres.
Effectivement, seul un démontage permettra d'en savoir plus.

Bon, j'ai démonté la boîte à gant et je n'ai pas vu le pulseur d'air de l'habitacle.
J'ai vu plein de chose mais rien de suspect.
Toujours cette maudite odeur d'électronique cramée.
Je suis incapable de dire si elle s'estompe ou pas.
Je vous tiens au courant de la suite.

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous pour montrer la cause de la fumée et de l'odeur de brulé dans la voiture.
D'apres Volvo, j'ai eu de la chance que ma voiture ne prenne pas entierement feu.
Il semble que ce soit le chauffage auxiliaire qui ait brulé.
Resultat des courses, entre le demontage, remontage du tableau de bord, les piéces, la facture est salée...3000Euros