Univers-volvo

Salut l'équipe,

Sur ma 850R le démarrage à froid fait beaucoup plus monter dans les tours le moteur et reste stabilisé pendant quelques sec à 2000-2500tr/min puis redescend.
A chaud aucun problème.

Je prévois le changement de la sonde lambda et du débitmètre mais si jamais vous avez des idées ou si cela vous est déjà arrivé je suis preneur.

Pour info j'ai déjà essayé cela :
- Changement batterie
- Changement injecteur
- Changement bougie
- Changement bobine d'allumage
- Changement module de ralenti
- Nettoyage débitmètre

Deux vidéos pour illustrer le problème :

A chaud :


A froid :


PS : le site est délaissé ? la pop-up de connexion est carrément hors champs et le site devient de plus en plus simple si je ne me trompe ?

lis les codes avant de changer quoique ce soit d'autre !

tu peux avoir un petit tuyau débranchéou un raccord défectueux entre le moteur et l’aile - coté batterie

le site n'est pas très animé, c'est vrai
les 850 se font rare ?
les possesseurs de 850 se font discrets ?

Bonsoir, j'ai un V70R de 1998, même moteur que toi, 2.3 240.
Démarrage identique au tien depuis que je le possède.

Entre temps j'ai fait beaucoup de choses dessus, dont remplacement des injecteurs, débitmètre, PCV, durits d'admission, catalyseur + sondes, boitier papillon, et dernièrement turbo, tout en neuf, le démarrage est toujours ainsi.

Si ce démarrage n'est pas normal, alors ça m'intéresse aussi !

non, ça ne me parait pas normal : l'ECU cale le ralenti qq soit la température
codes erreurs / petits tuyaux : attendons la suite