08-02-2022, 15:30:03
A force de bousiner sur tous les forums de la terre dédiés aux Volvo, j'ai enfin résolu mon problème.
Les modèles d'autoradio Blaupunkt des années 60/70 sont plaqués par des jambes de force (plaques) contre le boitier plastique. Ces plaques qui le maintiennent sont cachées derrière la facade de l'autoradio qui est elle même vissée par deux écrous qui sont passés sur les deux potards de l'autoradio (marche/volume et fréquence de la bande). On jurerait que ce sont des écrou des optentiomètre, mais pas du tout, ils tiennent la facade.
En dévissant ces deux écrous, on peut retirer la facade et accéder aux jambes de force qui se déboitent ce qui libère l'autoradio.
Et voilà !
Greg
Les modèles d'autoradio Blaupunkt des années 60/70 sont plaqués par des jambes de force (plaques) contre le boitier plastique. Ces plaques qui le maintiennent sont cachées derrière la facade de l'autoradio qui est elle même vissée par deux écrous qui sont passés sur les deux potards de l'autoradio (marche/volume et fréquence de la bande). On jurerait que ce sont des écrou des optentiomètre, mais pas du tout, ils tiennent la facade.
En dévissant ces deux écrous, on peut retirer la facade et accéder aux jambes de force qui se déboitent ce qui libère l'autoradio.
Et voilà !
Greg