Univers-volvo

Bonjour à Tous,

Comme préciser dans un post précédent, je suis en train de remettre en route une XC70 de 2005 Moteur D5244T 163ch.
J'ai acheté la voiture a un ami, qui a cassé le moteur.

J'ai donc acheté il y a quelques temps déja un autre moteur D5 de 163ch, provenant d'une S60.

J'ai quasi tout réassemblé, sans problème particulier...le moteur est idendique  a 99%.

Il y a juste une piece qui est différente, c'est un capteur de pression, qui se situe sur le collecteur d'admission d'air.

Sur le D5 d'origine, pas de capteur

Sur le D5 acheté, capteur.

En haute à droite, a côté du bouchon de remplissage d'huile.







j


e ne connais pas bien les moteurs D5 de cette génération, mais quelqu'un aurait il pu me dire, pourquoi une telle différence ?

Merci d'avance.

Si je ne dis pas de bêtise, suivant l'année du moteur, ce capteur se trouve soit sur le collecteur d'admission, soit directement en sortie de l'intercooler.

Ah ok!
Je vais vérifier dans la baie moteur.

Le moteur acheté est de 2002.
J'en déduit que de 2002 à 2004, le capteur est sur le collecteur et qu'à partir de 2005, il est passé côté intercooler.

Pourquoi ce changement ?
Y a t'il eu un probléme particulier?

Et les moteurs d'origine PSA pleins d'embrouilles....