Univers-volvo

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http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=30420&pid=495460#pid495460

Du coup, après être allé tester un peu sur la route, je pense que j'ai de l'air dans le circuit du gazoil.
En regardant de plus près, mes durites de retour d'injecteur sont rigides et peux être un peu poreuses.
Je pense commencer par changer ça car la voiture demarre mais par moment d'un coup elle cale.
Je pense que mon problème original est une simple panne de batterie mais que des bulles d'air se sont rajouté au problème de base...
J'avais également une autre durite qui n'a rien a voir complètement sèche et fissurée sur le dessus du moteur. Je sais pas du tout a quoi elle correspond... Elle part d'une fiche electrique derrière le filtre a gazoil et rejoint le dessus du bloc moteur.

Si c'est la durite en bout de collecteur d'admission c'est celle du capteur de pression.

Ok et par hasard tu sais jusqu'ou va cette durite car je ne vois pas le bout, elle part vers l'arrière et ca remonte mais je ne vois pas où elle est branchée de l'autre côté ?

Bon du coup je l'ai redemarrée...
Mais il faut que je change les 2 injcteurs...
Quelqu'un aurait une bonne adresse pour trouver ça pas trop cher ?

Sur ce Tdi, on peut changer que les nez d'injecteurs.
Je n'ai pas particulièrement d'adresse, faut fouiller avec une ref donc trouver la ref du nez d'injo sur un S80 de 99.