Univers-volvo

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de la bienveillance et connaissance d'un de vous pour m'aider dans ma recherche. Depuis un certain temps déjà, ma V50 2010 1,6D présente une baisse notoire de puissance. Pas de messages d'erreur, pas de fumées... rien d'autres qu'un manque flagrant de pêche.

Hier, j'ouvre le capot et je trouve une petite durite du circuit de dépression complètement rompue. Elle est reliée d'un côté au solénoïde de gestion de dépression et de l'autre... je ne sais pas! Le solénoïde est situé à l'arrière du moteur, côté bas moteur.

Je précise que tout le circuit de freinage est OK.

Qui pourrait m'aider à localiser où doit s'enficher l'autre bout de la durite ?

Merci à vous !

Salut Ber

sauf erreur de ma part, il s'agit de la mise à l'air libre de l’électrovanne de suralimentation. Normalement au bout il y a juste un espèce de petit filtre. Ce n'est pas gênant si tu l'as perdu je doute que ce ne soit ça qui génère ton problème