Bonjour à tous,
Heureux possesseur d’une V60 D4 de 2015 depuis 1 an, je m’interroge sur la consommation d’huile de cette motorisation :
J’ai eu la semaine dernière la surprise d’un message demandant de faire un complément d’huile moteur de 0,5L après seulement 9300kms parcourus.
C’est ma 1ère Volvo et ne suis donc pas familier des retours d’expérience sur ce point. Le D4 de 181CV est-il connu pour une petite conso huile moteur ? Ou dois-je mettre cet incident sur le compte de la vidange moteur précédente (avec un carter faiblement rempli) ?
Merci pour vos réponses qui me permettront d’être plus vigilant peut être sur les prochains mois
Bonjour cette consommation ne me semble pas anormale ça fait un litre pour 19000km alors que Mercedes par exemple parle d une consommation d un litre pour 1000km(Au maximum )
Personnellement je roule en Mercedes et je ne remets pas d huile
Surveille ta consommation mais ça ne me paraît pas excessif
Slt,
Rien d'anormal, beaucoup de constructeurs admettent une consommation d'huile comme normale jusqu'à 1 litre au 1000 km. Surveille ta consommation et au cas vérifie que tu n'as pas une fuite d'huile.
avec un carter faiblement rempli
ca doit etre le cas si vidande effectueé dans un centre non muni de systeme de remise a zero
(15-08-2021, 20:31:47)Franek62 a écrit : [ -> ]beaucoup de constructeurs admettent une consommation d'huile comme normale jusqu'à 1 litre au 1000 km
Pouah! Ce me parait énorme! Dans mon cas cela équivaudrait à un appoint de 40L d'hile par an.... c'est même pas concevable!
Même mon Opel Calibra, dont le moteur pisse l'huile par tous les joints, est très loin d'en consommer autant.
(16-08-2021, 18:04:18)LePingouin a écrit : [ -> ] (15-08-2021, 20:31:47)Franek62 a écrit : [ -> ]beaucoup de constructeurs admettent une consommation d'huile comme normale jusqu'à 1 litre au 1000 km
Pouah! Ce me parait énorme! Dans mon cas cela équivaudrait à un appoint de 40L d'hile par an.... c'est même pas concevable!
Même mon Opel Calibra, dont le moteur pisse l'huile par tous les joints, est très loin d'en consommer autant.
Merci à tous pour vos réponses.
La précédente vidange a été faite en concession Volvo ( avec Raz) mais je les ai trouvé négligents sur certains points d’où mon hypothèse de carter faiblement rempli.
Je surveillerai donc le niveau d’huile de près même si je ne suis pas alarmiste car la voiture ne présente pas de signes de fuite huile.
Ya plus qu’à rouler et profiter
(16-08-2021, 18:04:18)LePingouin a écrit : [ -> ] (15-08-2021, 20:31:47)Franek62 a écrit : [ -> ]beaucoup de constructeurs admettent une consommation d'huile comme normale jusqu'à 1 litre au 1000 km
Pouah! Ce me parait énorme! Dans mon cas cela équivaudrait à un appoint de 40L d'hile par an.... c'est même pas concevable!
Même mon Opel Calibra, dont le moteur pisse l'huile par tous les joints, est très loin d'en consommer autant.
Bonjour,
D'accord avec toi, c'est énorme comme conso. Les constructeurs se couvrent avec une telle indication. Pour info, ma V70 tdi est vidangée tous les 10Mkm et jamais je ne refais l'appoint entre deux vidanges et elle est loin d'être étanche (comme le conducteur) !
Cela dit certains moulins consomment plus d'huile que d'autres, BMW par exemple avait installé une "nourrice" d'appoint automatique sur les anciennes séries 6 par exemple qui devait ajuster le niveau et compenser la conso.
De 0,4l à 1,5l/1000 km, c'est la consommation d'huile jugée normale par les différents constructeurs.
Chez Honda, la norme est de 1 l/2500 km.
Renault annonce qu'au delà de 0,5l/1000 Km sur une voiture rodée, l'automobiliste doit l'amener chez le concessionnaire.
Le chiffre est le même chez Volkswagen pour tous les moteurs de la marque essence ou diesel.
On grimpe à 0,7l/1000 Km chez BMW pour les moteurs essence et diesels.
Alors que chez PSA pour les moteurs diesels injection directe.
Mercedes pour toutes les motorisations, la norme est de 1l/1000 km.
Chez Nissan la conso normale est de 0,7l/1000 km.
Le sommet étant atteint par BMW avec ses M3 et M5 avec 1,5l/1000km!.
bonjour a tous !
désolé , cela fait longtemps que je ne suis pas venu sur le forum
, je déterre un peu ce sujet ...
j ai troquer ma bonne vieille V50 2.0D de 2005 a 260000km contre une V60 D3 150 a 75000 km de 2015 .
et pareil ....
premier ajout d huile a 4000KM ( 0.5l ) , je le fais sans trop me poser de question....et la rebelote a 2100km !
je vais faire vérifier en garage si il n y a pas de fuite d huile visible....
je trouve que c est quand même étrange malgré la conso normal du 1l/1000 km....
de + bien , la jauge d huile électronique ne facilite pas la tache je trouve , peu t on si fier ? il y a peu être une jauge"normal" d après ce que j ai pu lire , mais non accessible , quelqu un l aurais déjà remarquée ?
Callibert , as tu toujours ce soucis ou cela s est réglé avec une nouvelle vidange ?
quelqu un connais le même soucis sur ce modèle ?
dois je m inquiéter ??
merci pour vos éclaircissement ( je sais ça fais beaucoup de question d un coup quand même..
. )