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Version complète : Problème electricité instable sur ma Volvo V70 II
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Bonsoir,
Ma volvo V70 II 2.4T de 2000 a de sérieux problèmes d'instabilité électrique.
Les feux s'allument et s'éteignent de manière totalement aléatoire, ainsi que les clignotants et les essuies-glaces.
Le autres équipements démarrent et s'arrêtent à la volet
L'autoradio et la clim fonctionnent quand il veulent, zinsi que les lèves vitres et le caisson de basse situé dans le coffre
Pour le reste le moteur fonctionne parfaitement sans aucun raté, et la tension est bonne au niveau de la batterie (14,8V en moteur démarré).
J'ai essayé d'isoler des éléments en jouant avec les fusibles mais rien ni fait
Dans certains sujets j'ai lu que çà peut être le CEM situé sous la planche de bord?
Est-ce que vous avez une idée?
D'avance merci
Salut. J'ai exactement les mêmes symptomes... Tu as trouvé l'origine?
Bon... Je l'ai mis chez un mécano généraliste, et il s'est cassé les dents. Il trouve pas. je viens de la ramener et plus de problémes. Mais ça va revenir ça me l'a déjà fait. Il me conseille un passage chez volvo st brieuc. Je sais pas trop quoi faire...
Quelques news. Après avoir remarqué qu'en tournant la clé de quelques mm, je retrouvais une stabilité je me suis décidé à démonter l’interrupteur d'allumage situé en bout de neiman. C'est plein de petites lamelles dedans. Un coup de KF contact, remontage, et pour l'instant ça déconne plus. Mais je serre les fesses je m'attends à ce que ce tic tic tic maudit revienne à tout moment... A suivre...
3 jours de route et le problème ne revient pas. J'en déduit donc que c'était bien ça. J'en ai commandé un autre, il n'y a pas foule de volvo en casse par chez moi. Trop content d'avoir trouvé la panne, ma nana est épatée ! Et maintenant, cerise sur le gâteau, la plupart des masses et autres contacts sont tout propres ! J'avais même démonté le CEM, a la recherche de mauvais contacts de corrosion ou je sais pas quoi.