bonjour
j'ai un delphi 150 qui marche bien - je l'ai assez dit
mais je me laisserai bien tenter par un boitier portable (sans PC) qui me donnerait les codes défaut depuis la prise sous le cendrier
un petit truc avec un écran, quoi
pas grave si ce truc ne remet pas le voyant service à zéro
qu'est-ce qui marche vraiment, de votre expérience ?
merci de vos retours
J'ai un petit LAUNCH CReader 5 et il n'arrive à rien sur une 850 essence de 98.
Mon DELPHI 150 communique mais on ne peut quasiment rien faire d'utile à part remettre à zéro le témoin d'entretien.
Je vais tester ma nouvelle valise TWINBUSCH TW-10 et je te dirai quoi.
merci !
delphi : curieux
je vois tous les paramètres, codes erreur et je peux les effacer
j’ai même pu rouler et voir les paramètres moteur en live, le PC à coté
tu peux choisir ta caisse (version moteur par ex) ?
bonne version de Windows ?
le mien marche avec W7 mais il este possible qu'une màj ne convienne pas au delphi
c'est ce qui a dû se produire avec un vida (que j'ai désinstallé) : aucun graphisme viseble
Avec Vida il vaut mieux avoir un pc dédié avec lequel tu ne fais aucune mise à jour. Il faut absolument avoir la version de NetFramework 3.5, sinon ça ne fonctionne plus.
bah, merci de cette info mais je crois que ce sera dans une autre vie...
j'avais trouvé ce PC sous W7 qui a trouvé moyen de se mettre à jour sans me demander
et pas qu'une fois le bougre - le dernière màj doit être postérieure à la fin officielle des maj de W7
quant à framework, j'y connais que pouic - donc j'ai renoncé à vida très vite - car dès le début, pas d'image
je me débrouille à l'ancienne, avec des papiers !
Test aujourd'hui avec la valise Twinbusch TW-10.
Accès total à toutes les fonctions de diagnostique et effacement des éventuels codes d'erreur. Accès aux modules ABS/BCM (freinage), IMM (antidémarrage), PSL (siège électrique gauche), PSR (idem droit), CI (aucune idée de ce que c'est), ECM (ECU moteur), TCM (transmission) et SRS.
Reset entretien OK.
850 2,5L essence de janvier 1997 (année modèle 1996).
(23-01-2021, 10:01:33)vadelacaisse a écrit : [ -> ]delphi : curieux
je vois tous les paramètres, codes erreur et je peux les effacer
j’ai même pu rouler et voir les paramètres moteur en live, le PC à coté
tu peux choisir ta caisse (version moteur par ex) ?
bonne version de Windows ?
Me souvient pas des détails. C'était il y a longtemps.
Je n'ai jamais été satisfait de mon boitier Delphi.
Il est incroyablement peu convivial, pas du tout ergonomique et c'est d'une lenteur d'escargot. Mais à l'époque où je l'ai acheté c'était la seule solution à la fois complète et abordable.
Maintenant que j'ai mon TW-10, le Delphi c'est la préhistoire.
merci du retour
je comprends mais de mon coté, je suis satisfait du delphi, sauf qu'il faut brancher l'ordi - et c'est un peu long
mais une fois connecté, le délai n'a rien d'anormal : il est aussi lié à l'ECU, à sa vitesse de transmission
ceci étang, je n'ai trouvé qu'un TW DT-10 (pas un TW-10) : 1 600 € - pas rien, surtout pour m'éviter seulement de brancher l'ordi - pas rentable, ça
à moins que j'ai loupé qqchose, je ne vais pas investir là dedans