Hello les amis ! J'ai une petite question à poser sur un D5. Un garagiste me dit que sur le XC70 D5 2011, il est nécessaire de démonter la poulie de vilebrequin pour changer l'alternateur. Ce qui me semble bizarre.
Qu'en pensez-vous ?
Etonnant !!!
Mais peut-être que l'alternateur s’achète sans la poulie et que c'est celle ci qu'il faut démonter. C'est pas un modèle à poulie libre la dessus ?
Il vautmieux changer la poulie de l'alternateur avec son alternateur...
Mais, la poulie de villebrequin est fixe, non ?
C'est la poulie de l'alternateur qui est libre, non ?
C'est la poulie de l'alternateur qui se fatigue...non ?