Bonjour à tous,
Les D3-D4 5 cylindres (D5204Tx) sont tous équipés d'une jauge de niveau d'huile moteur électronique.
Pourquoi pas... ça aide ceux qui on peur de se salir les doigts en soulevant le capot
Mais il me semble avoir vu un jour qu'il était possible d'ajouter une jauge conventionnelle en accessoire (à mois qu'il faille ajouter le tube plongeur + la jauge) en lieu et place d'un "bouchon"
[
attachment=8757]
En savez vous plus à ce sujet ?
A+
Thomas
Il y a bien une petite jauge manuelle il me semble
Le tout est de la trouver
Voici deux liens qui peuvent t'intéresser:
https://www.volvov40club.com/threads/oil-level-dipstick-d3.33673/
https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=231592&highlight=police+dipstick
Super, merci c'est ce que je cherchais, je vais continuer à explorer la faisabilité sur le D3/D4
Moi aussi je veux une jauge parce que si y a pas de jauge mais comment on sait combien on doit ajouter apres vidange?
D'une maniere plus générale comment on fait vidange soi-meme dans ses conditions ? le forum a un tuto?
J'ai une v70 I 2.5D à 300.000km . je me suis jamais pris la tete pour l'entretien et c'est a peine plus compliqué de faire la distri que la vidange.
Mais la avec ma "nouvelle" v70 D3 et son d4204t9 ben même pour une vidange je me prend la tete, comment on rempli l'huile avec la jauge electro?
Et ensuite comment on efface le SRL ? J'ai essayé par le tableau de bord il m'a dit connexion a internet obligatoire, donc j'ai connecté la voirture à internet en wifi, et elle me dit serveur indisponible...
Bref j'ai bien envie de revendre cette bouse moderne anémique quoique confortable et me racheter une deuxième vieille v70 de 1ere génération avec un bon tdi qui pue du cul.
La jauge existe et est devant le moteur, en bas,
La tige en plastique beige est courte 10 cm maxi
Attention ne pas vous bruler en passant entre le moteur et les durites...