Univers-volvo

Salut à tous  ,

j'avais un défaut srs que je traine depuis avril, un peu galère a localiser c'était un fil couper dans le siège conducteur.
j'ai été guidé par Vida qui m'indiquer en "rouge" le défaut "résistance airbag conducteur trop élevé".

Apres une réparation propre (soudure et gain thermo ) le défaut apparais maintenant en "orange".
Dans le cycle en cours il en état "bon, voyant vert" , cycle précédant "rouge, non ok"

impossible d'effacer cela reste tj orange sur vida et le message ainsi que le voyant est tj présent sur le compteur. 


Mon calculateur est-il verrouiller ? dois je attendre plusieurs cycles avant effacement ?.

C'est la première fois que je vois une panne réparé qui ne s'efface pas directement mais change d'état seulement avec témoin tj allumé  

merci a vous pour l'aide

Salut,

Je pense que tu le sais déjà, mais sur VIDA, les codes défauts sont listés dans deux rubriques.
La première où se trouvent tous les défauts depuis la mise en service de la voiture et la deuxième dans laquelle se trouent tous les défauts en cours, où qui n'ont jamais été effacés.
As-tu bien suivi également, la procédure pour effacer le défaut ?

Rémi

(26-08-2020, 10:59:44)Dingo a écrit : [ -> ]Salut,

Je pense que tu le sais déjà, mais sur VIDA, les codes défauts sont listés dans deux rubriques.
La première où se trouvent tous les défauts depuis la mise en service de la voiture et la deuxième dans laquelle se trouent tous les défauts en cours, où qui n'ont jamais été effacés.
As-tu bien suivi également, la procédure pour effacer le défaut ?

Rémi

Salut Dingo,

effectivement mais dans le cas des défauts non en cours ils devraient être effacer dans l'onglet "livraison" "effacer tout les défaut"  seules les défauts encore présent reviennent.
quand je fait ca j'ai toujours le défaut "résistance airbag conducteur trop élevé" en orange, défaut "non présent" en statut.

j'ai essayer de faire un effacement des défauts via le module SRS mais il revien, d'où mon étonnement

D'accord, je comprends.
Peut-être qu'en nettoyant les contacts du connecteur sous le siège, ce problème de résistance trop élevée serait résolu.

Rémi

(26-08-2020, 14:32:11)Dingo a écrit : [ -> ]D'accord, je comprends.
Peut-être qu'en nettoyant les contacts du connecteur sous le siège, ce problème de résistance trop élevée serait résolu.

Rémi

https://www.casimages.com/i/200827120623333422.jpg.html  voila une image, peut être plus parlante

Bonjour, j'ai résolu mon problème avec l'outil carprog, alimentation du calculateur en 12v + 2 connections de pin sur l'ecu pour un raz direct de l'eeprom