15-08-2020, 12:15:43
Bonjour,
Voici un exemple de vidéo explicative (il y en a bien d'autres):
https://www.youtube.com/watch?v=4ECbR5wN...mb_rel_err
Et un exemple de site qui vend les divers produits, recharge gaz, huile, anti fuite, traceur,...
https://www.toolfroid.com/fr/79-auto-r134a-r12-r1234yf
On trouve ces produits sur tous les grands sites comme Ebay, Amazone,...
Si votre clim est en parfait état mais que votre voiture ayant quelques années elle a perdu sont efficacité (au bout de plusieurs années il est inévitable d'avoir perdu une certaine quantité de gaz), vous gagnerez à aller chez un professionnel. Qui pourra vider le gaz, faire le vide dans le système, l'appoint d'huile et remettre exactement la bonne quantité de gaz. On en trouve déjà à partir de 50€ pour faire ce job. Vous serez reparti pour X années.
Si comme moi votre clim est en panne, votre voiture ne vaut plus grand chose et que vous avez envie de bricoler, c'est un bon plan je trouve.
Car les recherches de fuites sont parfois fastidieuses. Ce qui veut dire beaucoup de main d'oeuvre et donc une réparation coûteuse chez un professionnel.
La première chose à faire est de vérifier la pression, si elle est bonne ce n'est pas une problème de gaz il faut chercher ailleurs. Munissez vous donc d'un raccord pour clim et d'un manomètre, on trouve cela pour moins de 20€:
![[Image: flexible-de-recharge-climatisation-auto-12a.jpg]](https://www.toolfroid.com/9927-home_default/flexible-de-recharge-climatisation-auto-12a.jpg)
Personnellement je n'ai pas acheté les recharges de gaz, j'ai simplement utilisé du propane (gaz pour caravane) et un peu de butane (gaz pour réchaud) que j'avais déjà à la maison... Je ne détaillerai pas l'opération car cela demande tout de même quelques compétences, bricoler des raccords et il ne faut pas se lancer la dedans si on ne sait pas ce que l'on fait. Il faut également du bon sens, si vous rentrez votre voiture tous les jours dans le garage ne chargez pas votre vieux circuit de clim avec du gaz inflammable, en cas de fuite ça peut être dangereux... Avant de crier au loup renseignez vous je n'ai pas inventé l'eau chaude, c'est le même type de gaz que dans ces recharges vendues bien cher (mais de moins bonne qualité car pas purifié). Des systèmes de clim ou de froid existent d'origine avec ce type de gaz.
Il parait que l'on trouve beaucoup d'information à ce sujet sur les forums Anglo-Saxons qui eux utilisent beaucoup ce type de recharge de gaz que l'on trouve sur le net.
Cela m'a permis au bout de quelques jours de déceler une micro-fuite au niveau des raccords de mon condenseur.
apparemment un traceur avait déjà été injecté dans le passé dans le circuit de cette voiture.
Si j'avais été faire remplir chez un professionnel j'aurais payé le remplissage et je serais revenu à la case départ quelques semaines plus tard à cause de cette micro-fuite qui n'aurait certainement pas été décelée. Ici cela ne m'a presque rien coûté, je vais pouvoir changer les joints et refaire le remplissage. Je pense même que je vais investir dans une pompe à vide afin de faire le travail à fond.
Je n'ai pas trouvé le raccord de mesure haute pression sur ma V70 de 2000, est-ce qu'il est caché ou il n'y en a pas?
Voici un exemple de vidéo explicative (il y en a bien d'autres):
https://www.youtube.com/watch?v=4ECbR5wN...mb_rel_err
Et un exemple de site qui vend les divers produits, recharge gaz, huile, anti fuite, traceur,...
https://www.toolfroid.com/fr/79-auto-r134a-r12-r1234yf
On trouve ces produits sur tous les grands sites comme Ebay, Amazone,...
Si votre clim est en parfait état mais que votre voiture ayant quelques années elle a perdu sont efficacité (au bout de plusieurs années il est inévitable d'avoir perdu une certaine quantité de gaz), vous gagnerez à aller chez un professionnel. Qui pourra vider le gaz, faire le vide dans le système, l'appoint d'huile et remettre exactement la bonne quantité de gaz. On en trouve déjà à partir de 50€ pour faire ce job. Vous serez reparti pour X années.
Si comme moi votre clim est en panne, votre voiture ne vaut plus grand chose et que vous avez envie de bricoler, c'est un bon plan je trouve.
Car les recherches de fuites sont parfois fastidieuses. Ce qui veut dire beaucoup de main d'oeuvre et donc une réparation coûteuse chez un professionnel.
La première chose à faire est de vérifier la pression, si elle est bonne ce n'est pas une problème de gaz il faut chercher ailleurs. Munissez vous donc d'un raccord pour clim et d'un manomètre, on trouve cela pour moins de 20€:
Personnellement je n'ai pas acheté les recharges de gaz, j'ai simplement utilisé du propane (gaz pour caravane) et un peu de butane (gaz pour réchaud) que j'avais déjà à la maison... Je ne détaillerai pas l'opération car cela demande tout de même quelques compétences, bricoler des raccords et il ne faut pas se lancer la dedans si on ne sait pas ce que l'on fait. Il faut également du bon sens, si vous rentrez votre voiture tous les jours dans le garage ne chargez pas votre vieux circuit de clim avec du gaz inflammable, en cas de fuite ça peut être dangereux... Avant de crier au loup renseignez vous je n'ai pas inventé l'eau chaude, c'est le même type de gaz que dans ces recharges vendues bien cher (mais de moins bonne qualité car pas purifié). Des systèmes de clim ou de froid existent d'origine avec ce type de gaz.
Il parait que l'on trouve beaucoup d'information à ce sujet sur les forums Anglo-Saxons qui eux utilisent beaucoup ce type de recharge de gaz que l'on trouve sur le net.
Cela m'a permis au bout de quelques jours de déceler une micro-fuite au niveau des raccords de mon condenseur.
apparemment un traceur avait déjà été injecté dans le passé dans le circuit de cette voiture.
Si j'avais été faire remplir chez un professionnel j'aurais payé le remplissage et je serais revenu à la case départ quelques semaines plus tard à cause de cette micro-fuite qui n'aurait certainement pas été décelée. Ici cela ne m'a presque rien coûté, je vais pouvoir changer les joints et refaire le remplissage. Je pense même que je vais investir dans une pompe à vide afin de faire le travail à fond.
Je n'ai pas trouvé le raccord de mesure haute pression sur ma V70 de 2000, est-ce qu'il est caché ou il n'y en a pas?