Univers-volvo

Salut les zamis,

Je viens vous montrer un peu le boulot que j'ai fait sur le volant de mon coupé allemand, ça peut en servir à certains !

Le résultat est propre mais hélas pas parfait ! J'ai encore quelques défauts qui persistent. En effet, j'aurai dû mettre un peu moins de fixateur. Malgré cela, le volant est bien plus beau qu'avant !

Alors, on commence par voir les dégâts du volant :







Ci-dessous on voit le kit que j'ai utilisé, payé environ 22€ :



On masque le volant puis on ponce (grain 400 dans la boite) :





On met après du cuir liquide à l'aide de la spatule jaune en arc de cercle :



Ensuite on ponce à nouveau et on applique le colorant à l'aide d'un petit tampon :



Ensuite on met le fixateur avec le second tampon :





Et voici le résultat final :





Je suis assez content du résultat pour le prix !

Il subsiste un gros souci à ton volant, c'est le sigle que je ne reconnais pas en plein milieu. N'existe t'il pas des produits pour l'effacer ?
Bises Raph.

Je connais pas de produits mais avec un bon choc à l'avant, tu aura un sac blanc à la place du logo

Laisse les parler c est des jaloux 

(21-07-2020, 21:12:12)à vau l'vo a écrit : [ -> ]Il subsiste un gros souci à ton volant, c'est le sigle que je ne reconnais pas en plein milieu. N'existe t'il pas des produits pour l'effacer ?
Bises Raph.

Oui c'est un souci important mais bon, je m'y suis habitué à force

(22-07-2020, 07:28:31)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Je connais pas de produits mais avec un bon choc à l'avant, tu aura un sac blanc à la place du logo

Me suis pas embêté à tout polir pour l'écraser dans un mur

(22-07-2020, 18:03:40)domi a écrit : [ -> ]Laisse les parler c est des jaloux 

Préfère le C70 de Fab mais je suis trop pauvre donc je roule en Mercedes-Benz
Lundi prochain passage à l'E85 pour le coupé ! Homologué et conversion payée par la région Alsace !

Et avec ce beau boitier, tu as droit à une vignette Crit'air ?

Pour le C70, je vais attendre un peu avant de m'en séparer

(22-07-2020, 19:19:38)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Et avec ce beau boitier, tu as droit à une vignette Crit'air ?

Pour le C70, je vais attendre un peu avant de m'en séparer

Nope même pas mais bon dans la Nièvre pas besoin

Quand tu le vends tu fais signe hein

Pour la vente, va falloir être patient, très patient, je ne vends quasiment jamais mes voitures

(23-07-2020, 07:56:08)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Pour la vente, va falloir être patient, très patient, je ne vends quasiment jamais mes voitures

C'est dommage !

A moins que je fasse une exception pour la XM

Je vais garder la Mercedes je te remercie

Une magnifique XM avec une porte dépareillée 
Ça n a pas de prix et ça vaut mieux qu une Mercos 

voila la vérité vraie

Salut,

je me suis intéressé à cette possibilité, et un pro du detailing (Detailing Studio dans le 69) m'a expliqué que c'était très bien pour une auto de loisir/collection, qu'on utilise qu'épisodiquement, mais que sur une auto utilisée au quotidien, ça ne durait pas.
Une fois que le cuir est usé, il l'est. Pas de résurrection possible.

Je me suis donc tourné vers https://www.monvolantcuir.com/
Je vais leur confier le volant de ma V70 très bientôt. Mais pour avoir déjà vu leur travail sur l'auto d'un ami, je ne pense pas être déçu, bien au contraire.
NB : les constructeurs utilisent du cuir rectifié pour les volants alors que ce sellier utilise de la pleine fleur.

J'ai eu le même pb sur ma Mercedes...
Une petite brosse, de l'eau et du savon de marseille ont suffit pour éliminer la couche de gras...
Facile et rapide...

(31-12-2020, 17:32:36)cyrker a écrit : [ -> ]J'ai eu le même pb sur ma Mercedes...
Une petite brosse, de l'eau et du savon de marseille ont suffit pour éliminer la couche de gras...
Facile et rapide...

Alors ce n'est pas le même problème. On parle ici de craquelures et décoloration du cuir. Ce que tu as fait est simplement un nettoyage courant, à faire de temps en temps. Il faut aussi veiller à nourrir le cuir avant qu'il ne soit trop tard...

(30-12-2020, 01:12:45)ying-yang a écrit : [ -> ]Salut,

je me suis intéressé à cette possibilité, et un pro du detailing (Detailing Studio dans le 69) m'a expliqué que c'était très bien pour une auto de loisir/collection, qu'on utilise qu'épisodiquement, mais que sur une auto utilisée au quotidien, ça ne durait pas.
Une fois que le cuir est usé, il l'est. Pas de résurrection possible.

Je me suis donc tourné vers https://www.monvolantcuir.com/
Je vais leur confier le volant de ma V70 très bientôt. Mais pour avoir déjà vu leur travail sur l'auto d'un ami, je ne pense pas être déçu, bien au contraire.
NB : les constructeurs utilisent du cuir rectifié pour les volants alors que ce sellier utilise de la pleine fleur.

Pour ma part j'utilise cette voiture quotidiennement et le résultat est correct. J'aurais privilégié une rénovation par un professionnel du cuir, mais le fait est que je ne voulais pas dépenser trop d'argent. Le résultat est pour ma part convenable, bien mieux qu'auparavant. Evidemment, plus on met de sous, plus le résultat est propre

En fait, la question est : est-ce que ça dure ?
Le pro me dit que non, mais quel est ton ressenti ?
Utilises-tu beaucoup ta voiture ?

Sinon, j'ai trouvé un autre sellier, presque 2 fois moins cher que celui que j'ai indiqué ci-dessus : https://www.sterling-france.com/

Pour ma part le résultat est toujours identique après plusieurs mois. Et je fais à peu près 25 000-30 000km par an, donc je considère que ça tient plutôt bien oui

Oui, il faut nourrir le cuir après nettoyage(attendre 1 journée), en été ou habitacle chaud, c'est mieux...