Univers-volvo

Bonjour,
depuis ce matin, mon toit ouvrant fait des siennes sur mon V70 de 2008.
Alors, il s'ouvre lorsqu'on veut l'entre-bailler mais c'est tout ce qu'il fait, impossible de le refermer, ni même de l'ouvrir ou de le fermer en grand!!
Les moteurs fonctionnent car il se referme à la télécommande.
J'ai dans un premier temps débranché la batterie pendant 2 bonnes heures pour voir.....rien.
Je viens de changer les deux fusibles correspondants......rien.
Je ce soir débranché de nouveau la batterie pour la nuit, on verra demain  
Si quelqu'un a une idée de la problématique avant que je ne commence par changer la commande au niveau du plafonnier.........
Merci

Sur ma S60 de 2001, j'ai un pb analogue.
Volvo m'a fait un devis : 3 500 €... Youpi la vie est belle !!!

Oufff......plutôt me priver de toutes les fonctions du toit ouvrant que de payer 3500e
Plafonnier avec commande de toit commandé.....je croise les doigts!!

3500 €, c'est pour tout changer, y compris le volet cache-soleil intérieur (pas loin de 800€). Il y a aussi 1200 € de MO.
Moi, le toit a tendance à vouloir s'abaisser avec la vitesse dès 130-150 km/h. C'est très pénible, et il est bruyant dès 90.

(18-05-2020, 23:11:29)ying-yang a écrit : [ -> ]3500 €, c'est pour tout changer, y compris le volet cache-soleil intérieur (pas loin de 800€). Il y a aussi 1200 € de MO.
Moi, le toit a tendance à vouloir s'abaisser avec la vitesse dès 130-150 km/h. C'est très pénible, et il est bruyant dès 90.

J'avais ce souci et je l'ai résolu en serrant fort les vis sur le coté (derrière les soufflets). Sinon j'avais achezté un toit ouvrant complet aux etats unis sur ebay, les pieces volvo sont tellement moins cher.

Oui,c'est sur mais quel chantier!!
Bon, aujourd'hui en roulant un témoin s'allume.....anomalie sur les radards de stationnement 
Ça fait un peu beaucoup en même temps je trouve......je soupçonne maintenant la batterie qui est en fin de vie....qu'en pensez-vous ?'
Je sais que sur les S60,(le président avait eu ce problème sur sa R) une batterie faiblarde condamnait le toit ouvrant..

un petit coup de voltmetre sur la batterie ne fera pas de mal !!
A+

C'est surtout un ampérage faible qui cause des problèmes.

Combien d'années cette batterie ?

(19-05-2020, 21:36:56)Stefgarra a écrit : [ -> ]Oui,c'est sur mais quel chantier!!
Bon, aujourd'hui en roulant un témoin s'allume.....anomalie sur les radards de stationnement 
Ça fait un peu beaucoup en même temps je trouve......je soupçonne maintenant la batterie qui est en fin de vie....qu'en pensez-vous ?'
Je sais que sur les S60,(le président avait eu ce problème sur sa R) une batterie faiblarde condamnait le toit ouvrant..

Ma batterie etait totalement morte je l'ai changée hier, mais 0 soucis de toit ouvrant en revanche...

Bon, plafonnier avec commande changé......le toit ouvrant fonctionne parfaitement maintenant!
Maintenant on va voir le problème sur les radars de recul, ils marchent pendant 1h, une matinée puis tout le lendemain plus rien....avant de remarcher quelques jour après

Pour ld toit ouvrant, le graissage des glissières est-il prévu par Volvo ?

Je ne sais pas, mais moi je l'entretien nettoyage tous les 6 mois et graissage tous les ans.

Problème de radars réparé, un capteur était HS.

Avec ce p....n de confinement, la batterie de la Mercos est passée de 680 A à 410 A...poubelle...96 euros

sérieux ?

Tu vois, quand on te dis que mercos c’est moins que volvo 😝