Salut à tous et meilleurs voeux
je vais devoir faire prochainement faire ma révision ( 55 000km ...) et prévoir le changement des bougies d'allumage
Webdeal auto me propose des BERU à 3 électrodes , idem que les Volvo me dit le vendeur , ok avec lui ou faut il mettre de l'origine à votre avis , on change tous les 60 000 km ou plus souvent ?
Merci pour les infos
MOTEUR 5 Cylindres bref B5244S2
alors de mon expérience, j'ai toujours pris du volvo (en cherchant au mieux sur ebay notamment) pour avoir pu constater une net différence d'une part d'aspect et d'autre part de fonctionnement sur la 480 turbo, par ailleurs sur la V50 qui doit avoir sensiblement le même moteur que ta S60 j'ai respecté intervalle de remplacement depuis que je l'ai, et à chaque fois j'avais l'impression de remplacer du neuf par du neuf non utilisé. du coup je stock des bougies, en me disant qu'un jour ça dépannera peut être.
Tu peux mettre du bosch ou ngk ou volvo
Beru je n’ai jamais essayé mais les 3 electrodes c’est du marketing bidon
J'ai toujours mis de l'origine et elles font leurs 60 000 km sans soucis.
Les autres marques sont elles plus fragiles ? je ne pense pas que Volvo fabrique ses propres bougies , certaines marques préconisent un changement t les 20 000 km .....le calcul est vite fait si Volvo est à 60 000 km non !
Bonsoir , sur la mienne qui est GPL j'ai toujours mis des volvo , pas de souci et en plus elles sont pas trop chères
Plutôt de l'origine alors , c'est quel ordre de prix pour ce moteur , vous avez la référence svp ?
Merci et bon we
Salut,
http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/spark-glow-plugs/spark-plug-kit/1005278/
La référence Volvo : 8692071.
Grand merci , pas données les bougies .....
Non, ca ce sont les bougies pour moteur turbo, pour un atmo, c'est 8642660 : http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/ignition/spark-glow-plugs/spark-plug-kit/1004743/
Je les ai payé un peu moins de 40 € il y a 6 mois
Ca semble plus correct comme prix , certain de la référence , merci
Désolé, je n’avais pas vu ta référence moteur.
En turbo, elles sont onéreuses, mais durent 60 000 km car elles ont une tête iridium.
elles sont à changer tout les combien sur mon moteur ?