03-07-2019, 14:00:54
Bonjour,
Je viens donc de passer de la brique 740 D24TIC au V70 D5244T de 2005 en BVA, un autre monde, sauf pour le coffre ! y'a plus tout les petit rangement, même dans les portes arrières !
Acquise à 200 000kms, deuxième mains avec carnet VOLVO, la révision des 200 était à faire, j'ai fais tout les filtres, vidange moteur en 5w40, la pompe de DA, un support moteur supérieur haut et deux pneus avant. La distribution à été faite à 143 000kms. La protection sous le moteur étant à moitié naze j'ai trouvé ceci en tôle que j'ai commandé : https://www.sump-guard.co.uk/volvo-v70-engine-sump-guard
Je vais donner à faire les silent bloc de barre stab avant et la vidange de la BVA avec le carter, d'ailleurs à ce sujet j'ai un tremblement au freinage ou plutôt une vibration à la pédale de frein du même type qu'une DA HS qui donne des coups hydraulique dans le volant, là c'est le même symptôme, ça vous dis quelque chose ?
Merci et bonne continuation à tous
Je viens donc de passer de la brique 740 D24TIC au V70 D5244T de 2005 en BVA, un autre monde, sauf pour le coffre ! y'a plus tout les petit rangement, même dans les portes arrières !
Acquise à 200 000kms, deuxième mains avec carnet VOLVO, la révision des 200 était à faire, j'ai fais tout les filtres, vidange moteur en 5w40, la pompe de DA, un support moteur supérieur haut et deux pneus avant. La distribution à été faite à 143 000kms. La protection sous le moteur étant à moitié naze j'ai trouvé ceci en tôle que j'ai commandé : https://www.sump-guard.co.uk/volvo-v70-engine-sump-guard
Je vais donner à faire les silent bloc de barre stab avant et la vidange de la BVA avec le carter, d'ailleurs à ce sujet j'ai un tremblement au freinage ou plutôt une vibration à la pédale de frein du même type qu'une DA HS qui donne des coups hydraulique dans le volant, là c'est le même symptôme, ça vous dis quelque chose ?
Merci et bonne continuation à tous