Univers-volvo

bonjour

batterie chargée à l'arrêt : 12.5 V
moteur en marche : 13 V
à un régime + rapide, ça ne change pas

c'est plus que 12.5 V mais c'est pas assez
je peux comprendre que le régulateur de charge marche ou pas mais "à moitié", c'est possible ?

autre cause pour expliquer cette tension insuffisante ?

l'alternateur est un Bosch échange standard qui a moins 10 ans : presque neuf

merci de vos lumières

J'ai déjà eu deux fois des alternateurs Bosch en échange standard qui marchaient à moitié... Le premier sur mon ex-850, j'avais un soucis de coupure moteur en roulant qui venait de la charge batterie, je change l'alternateur pour ce Bosch et toujours le même soucis... Après diag c'était bien l'alternateur qui arrivait direct de chez Bosch qui avait un soucis.

Le deuxième sur ma V70, je change l'alternateur qui commence à fatiguer légèrement. Encore un Bosch en échange standard, cette fois là deux jours après l'avoir monté j'étais en rade sur le parking du boulto parce que j'avais plus de batterie.

si Bosch s'y met aussi...

merci