Univers-volvo

Salut les volvotiens ! C'est comme ca qu'on dit hein ?!

Bon, a la base en quete d'une volvo 940 break pour tracter ma petite bmw e36 de drift, je me suis retrouver en v40, les prix deviennent complétement débile chez les anciennes 

Voila en prenant ma volvo ce matin mon bocal de DA etait completement sécher... Donc on souleve le char d'assaut et on jete un oeil coter crémaillere... Résultat: Une fuite de liquide niveau soufflet de crémaillere donc coter conducteur...

La question est ! Faut il partir sur un changement complet de la pièce ou alors possible de commander un kit de réparation avec joints, joints spy etc... 

Des retours sur la réparation serait un plus 

Il existe un kit de réparation chez skandix pour v70 tu devrais regarder si ça se fait pour ton auto

(26-01-2019, 18:01:19)domi a écrit : [ -> ]Il existe un kit de réparation chez skandix pour v70 tu devrais regarder si ça se fait pour ton auto

Je vais jeter un oeil Domi

Merci pour l'infos

V40 ou v70 ?
Quelle année ? (Phase 1 ou 2)
Je suppose qu'il y aura dépose de la biellette gauche de direction avant changement du joint spi ?
Je voudrais bien des photos sur ce sujet..
.(c 'est pour ma s40 qui a un peu de jeu dans la direction...je me demande s'il y a des silentblocs dans les biellettes)