Elle est arrêt depuis 2 ans mais il la démarre deux fois par an. la carte grise est a son nom et c'est un moteur Renault l'intérieur est très saint, d’après lui.
Coté mécanique, il a changé la pompe a eau et les sondes. Ce sont les derniers travaux effectués sur la voiture.
Les cylindres de roue sont dans le coffre, tout ça en neuf.
Les problème non résolus sont la pompe à vide, bruit anormal, jauge d’essence, ne fonctionne pas et le ventilateur de refroidissement qui fonctionne, mais ne se déclenche pas
Il la depuis 2012 et va me faire des photos.
https://www.leboncoin.fr/vi/1466690870.htm/
le diesel est a fuir absolument pas fiable du tout
en plus 55 cv sur une caisse de plus de 1 tonne le moindre faux plat
mais faut deja qu'il démarre