17-09-2018, 21:05:18
Salut à tous!
je suis fraichement inscrit sur votre forum, même si ça fait quelques années que je roule Volvo.
Alors voilà, je suis du Jura. J'ai appris à conduire en conduite accompagnée avec la Volvo 740 break TD ('89) de mon père en 1996. Après, j'ai conduit sa 940 break 2.3 essence de 1997. Puis j'ai eu ma 1ere voiture, une Honda et après pleins d'autres... Mais mes derrières voitures ont été (presque) exclusivement Volvo : une S70 diesel de 1999, puis une V70 de 2000. Puis une petite pause Volvo par une BMW et une Yaris, et j'ai racheté une V50 2.0D. Mais après avoir cassé la pompe à gasoil, j'ai racheté une 850 T5-R d'origine Italienne (2L) et ça fait 1 an que je roule avec !
Alors j'aurai surement besoin de conseils (bon actuellement elle est en panne, mais je viens de commander le capteur PMH et celui du calage d'arbres à cames) : on verra si ça redémarre !
je suis fraichement inscrit sur votre forum, même si ça fait quelques années que je roule Volvo.
Alors voilà, je suis du Jura. J'ai appris à conduire en conduite accompagnée avec la Volvo 740 break TD ('89) de mon père en 1996. Après, j'ai conduit sa 940 break 2.3 essence de 1997. Puis j'ai eu ma 1ere voiture, une Honda et après pleins d'autres... Mais mes derrières voitures ont été (presque) exclusivement Volvo : une S70 diesel de 1999, puis une V70 de 2000. Puis une petite pause Volvo par une BMW et une Yaris, et j'ai racheté une V50 2.0D. Mais après avoir cassé la pompe à gasoil, j'ai racheté une 850 T5-R d'origine Italienne (2L) et ça fait 1 an que je roule avec !
Alors j'aurai surement besoin de conseils (bon actuellement elle est en panne, mais je viens de commander le capteur PMH et celui du calage d'arbres à cames) : on verra si ça redémarre !
