Univers-volvo

Salut tout le monde! 
J'ai un problème de surchauffe moteur sur ma V70 I de 1998 TDI. 
Dans les bouchons bordelais, avec la clim, la voiture a chauffé est l'aiguille de température s'est posé sur le rouge du cadran... pas bon. La voiture n’accélérait plus, bien entendu je me suis arrêté pour laisse refroidir le moteur, je me suis enquillé l'autoroute pour rentrer, aucun problème de surchauffe. 
Le ventilateur du radiateur a les pales cassés, je l'ai observé après la surchauffe. Est ce que le problème peut venir de là? L'axe du ventilateur peut tourner dans le vide ou ne pas tourner du tout! 
Problème de sonde de température qui bloquerai le déclenchement du ventilateur? (même s'il est cassé)
Problème de pompe à eau? 

Elle a chauffé une deuxième fois, dans des routes sinueuses sous 40°C, ou faut l'avouer, j'ai tout le temps à bloc, j'étais en retard. Malgré l'air de la vitesse, elle a chauffé... Je me suis arrêté puis reparti plus tranquillement.

Si vous avez des idées, des solutions je suis preneur, merci beaucoup!

Le ventilateur du radiateur a les pales cassés: je commencerai par là je pense.

(16-07-2018, 23:05:00)doudou59 a écrit : [ -> ]Le ventilateur du radiateur a les pales cassés: je commencerai par là je pense.

Oui je pensais le changer en priorité, mais est ce que ça peut être une autre cause? 
Quelles sont les conséquences sur le moteur deux surchauffes brèves? (joint de culasse...?) 

Merci !

A mon avis pas de conséquences mais faut pas trop insister

si elle a chauffé que 2 fois dans des conditions difficile sans ventilateur ça n'est pas incohérent maintenant il peut toujours y avoir autre chose.

parce que tu roule avec un ventilo qui a les pales cassées toi !!!
faut pas venir demander ce qu'il peut se passer en cas de surchauffe !!

Quand la clim est en fonctionnement, le ventilateur de refroidissement est actionné automatiquement et tourne en permanence...

(18-07-2018, 05:52:04)hyver24 a écrit : [ -> ]Quand la clim est en fonctionnement, le ventilateur de refroidissement est actionné automatiquement et tourne en permanence...

Gnééé ?

Gnééé????

Ben oui, le gaz qui revient dans le condenseur étant chaud, il faut bien le refroidir, sinon la clim ne fonctionnerait pas.

Merci je connais le principe de fonctionnement de la clim 
Mais là ici ce n est pas le problème ça chauffe mais le ventilo n a plus de pâles donc la clim n a rien à voir là dedans !!
On change le ventilo déjà

Je comprends que tu me prends pour un abruti, je dis simplement qu'il n'est pas compliqué de savoir si le ventilo, même avec des pales en moins, tourne malgré tout. Ce n'est pas grave, juste que je prends note...

De toute façon on l entend et puis dans pales qu il tourne ou pas