Univers-volvo

ABonjour

En bricolant sur le 850 de mon amie, refait courroi de distri, j’ai fait une grosse bêtise:
J’ai cassé sa clim. En fait, protection de moteur derrière le pare-choc tombé, j’ai cru démonter la filtre à huile moteur - mais c’était la clim . Elle ne sortait pas. J’ai forcé et tout cassé: ce réservoir de la clim, ses branchements...

On a une 850 pour pièces - comment démonter cette partie de la clim et surtout les conduis qui semblent rentrer jusque derriére le pare-feu sans qu’on puisse les dévisser devant (une seule pièce ?)

Je suis dégouté et besoin de votre aide avisé et détaillé !

Merci les gars 🎻

Envoie des photos

Pourtant une clé à filtre c'est connu !

les raccords clim sont particulier : y' des outils ad 'hoc sur le web mais on peut faire sans
regardes ce tuto :

850 raccord clim

travailles très proprement et mets des joint neufs si possible

trouves toi un Haynes ou une revue EA : ça t'éviteras certaines boulettes
perso, j'ai flingué les étriers AR de la fiat 500 de ma femme : savais pas qu'il fallait tourner les pistons

(17-06-2018, 19:50:56)vadelacaisse a écrit : [ -> ]travailles très proprement et mets des joint neufs si possible

C'est pas gagné !!

Merci - je ne trouve pas le tuto 🕳

t'as dû mal regarder : même moi j'lai retrouvé

[850] - raccord climatisation et sa version PDF

le premier lien marche plus :
http://forum.univers-volvo.com/thread-22930-post-412238.html#pid412238

apparemment, le second fonctionne :
http://www.calameo.com/read/0009837597280f3714b99

j'a pas été au bout car ça rame