20-01-2018, 12:07:52
20-01-2018, 15:32:33
j'ai trouvé ceci dans ma revue technique haynes dites "all models" mais qui ne traite que des essences...
disc tikness (epaisseur de disque):
-new: 1.023
-wear limit: 0.905 (23mm)
au pieds a coulisse (+cale en raison d'un épaulement) j'obtiens une épaisseur d'environ 23.5 mm et un épaulement de 1.2 et 1.9 mm suivant la face.
Qu'en dites-vous? puis-je remonter un jeu de plaquettes neuves sur ce disque?
disc tikness (epaisseur de disque):
-new: 1.023
-wear limit: 0.905 (23mm)
au pieds a coulisse (+cale en raison d'un épaulement) j'obtiens une épaisseur d'environ 23.5 mm et un épaulement de 1.2 et 1.9 mm suivant la face.
Qu'en dites-vous? puis-je remonter un jeu de plaquettes neuves sur ce disque?
20-01-2018, 17:24:37
C'est un peu limite mais bon ça peut se faire
20-01-2018, 18:47:45
j'ai regardé l'EA - aussi pour essence
neuf 26 mm, mini 23 mm
ép mini 23.8 pour remonter des plaquettes - confirmé dans le vadémécum volvo
perso, les disques avant font 120-125 000 km soit trois jeu de plaquettes (40 000)
à la grosse, un jeu de plaquette enlève 1 mm - ce qui fait bien trois jeux
avec 0.5 restant, c'est au dessous : je le ferais pas
à l'arrière les km sont le double : 80 000 par jeu / 240 000 pour le disque
neuf 26 mm, mini 23 mm
ép mini 23.8 pour remonter des plaquettes - confirmé dans le vadémécum volvo
perso, les disques avant font 120-125 000 km soit trois jeu de plaquettes (40 000)
à la grosse, un jeu de plaquette enlève 1 mm - ce qui fait bien trois jeux
avec 0.5 restant, c'est au dessous : je le ferais pas
à l'arrière les km sont le double : 80 000 par jeu / 240 000 pour le disque
22-01-2018, 19:10:27
Si tu as les finances, je les changerai, c'est fait, et tu as freinage performant.
Enfin c'est ce que j'ai fait le mois dernier. Les disques étaient à la limite, j'ai tout changé!
Enfin c'est ce que j'ai fait le mois dernier. Les disques étaient à la limite, j'ai tout changé!
26-01-2018, 14:34:17
J'ai commandé une paire de disques neufs même si ça m'arrange pas trop c'est pas non plus hors de prix... 60€ la paire de brembo
26-01-2018, 23:16:46
(26-01-2018, 14:34:17)descat a écrit : [ -> ]J'ai commandé une paire de disques neufs même si ça m'arrange pas trop c'est pas non plus hors de prix... 60€ la paire de brembo
C'est ce que j'ai pris avec les plaquettes Brembo, freinage bien amélioré!
27-01-2018, 21:43:27
@volvorine
t'as comparé et mesuré les distances d'arrêt par rapport à une autre marque de plaquettes ?
où c'est juste du ressenti ?
je pense que la capacité de freinage mesurée au CT est un bon indicateur - je me trompe ?
t'as comparé et mesuré les distances d'arrêt par rapport à une autre marque de plaquettes ?
où c'est juste du ressenti ?
je pense que la capacité de freinage mesurée au CT est un bon indicateur - je me trompe ?
28-01-2018, 22:15:54
(27-01-2018, 21:43:27)vadelacaisse a écrit : [ -> ]@volvorine
t'as comparé et mesuré les distances d'arrêt par rapport à une autre marque de plaquettes ?
où c'est juste du ressenti ?
je pense que la capacité de freinage mesurée au CT est un bon indicateur - je me trompe ?
Honnetement je ne me suis pas amusé a mesurer les distances de freinage, surtout que j'ai l'abs qui ne fonctionne pas.
Je me base donc sur un ressentit, je trouve mon freinage plus mordant, et je me sens plus en sécurité quand je veux arrêter la voiture... Et avec un temps de pluie, ça freine fort, beaucoup plus que les plaquettes et disques montés lors de l'achat!
Je pense que c'est un indicateur fiable oui, mais mon CT a été fait avant le changement des disques et plaquettes