Univers-volvo

Bonsoir à tous

sur ma S60 essence année 2004 le cylindre N° 1 est coté embrayage ou coté distribution ?

Merci pour la réponse

BOULAY 45

Bonjour, normalement c'est côté embrayage.

A moins que ça ai changé à un moment pour moi c'est l'inverse, les cylindres sont compté à partir de la distribution:



(exemple d'une 850)

+1 avec Matt

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?179245-Num%C3%A9rotation-des-cylindres-Quel-est-le-cylindre-n%C2%B01

http://megane2.superforum.fr/t21914-ou-se-trouve-l-injecteur-n1

Je vois pas le rapport avec les HDi et les DCi?

Sur les whiteblock (et la plupart des moteurs sur lesquels j'ai travaillé au passage) les cylindres se comptent depuis la distribution et sur d'autres moteurs c'est dans l'autre sens.

Sur D24 cylindre 1 coté distribution aussi , sur B 20 aussi 

Ce n'est pas une histoire de HDI ou DCI, c'est juste que chez les constructeurs Français, il se trouve que l'on considère que le cylindre N°1 est côté VM.

Bonsoir

je suis un peu perdu dans vos réponses Alors coté embrayage ou distribution ? sur ma 850 essence le N° 1 est coté distribution.

Dans le cas de ta Volvo, le cylindre N°1 doit effectivement être côté distribution au vu du schéma que t'a fourni MattB.

Chez Volvo :

Tous les moteurs origine Volvo , Ford , Mitsubishi ou Vag : 
N°1 coté distribution (B4000.... , B5000..... , B6000..... , D24.....D5252....et les blocs rouges)

Tous les moteurs origine RNUR ou PSA : 
N°1 coté embrayage (D4192T (RNUR)... , D4162/64T (PSA).... , D4204T (PSA.....)

Voilà qui a le mérite d'être clair. Merci Bruno pour ces précisions.

(10-12-2017, 08:28:08)Bruno a écrit : [ -> ]Chez Volvo :

Tous les moteurs origine Volvo , Ford , Mitsubishi ou Vag : 
N°1 coté distribution (B4000.... , B5000..... , B6000..... , D24.....D5252....et les blocs rouges)

Tous les moteurs origine RNUR ou PSA : 
N°1 coté embrayage (D4192T (RNUR)... , D4162/64T (PSA).... , D4204T (PSA.....)

C'est génial cette réponse... On doit savoir qui a fabriqué le moteur de sa voiture... dites moi que mon 5 pattes est d'origine Audi  (mais comme il est en alu j'ai des doutes) Alors Volvo ? j'aimerai Ford ça me ferait déjà plus ch... Mitsubishi  RNUR ou PSA  j'aurais les boules...

Pas bien de faire du mal aux mouches !!!  

Merci pour toutes ces réponses et bravo à BRUNO.

BOULAY 45

(10-12-2017, 13:00:50)Bruno a écrit : [ -> ]Pas bien de faire du mal aux mouches !!!  

Et les hamsters ?

Pourtant certains arrivent à le faire ! Pôves bêtes !  

(12-12-2017, 19:57:41)Bruno a écrit : [ -> ]Pourtant certains arrivent à le faire ! Pôves bêtes !  

Suffit de mettre du scotch autour !

S60 2004....
Mais quel moteur ?
Diesel ?
Essence ?
Le VIN peut aider , présent sur carte grise...

(13-12-2017, 19:54:29)cyrker a écrit : [ -> ]S60 2004....  
Mais quel moteur ?
Diesel ?
Essence ?
Le VIN peut aider , présent sur carte grise...

Toi t'as encore flirté avec l'apéro qui apparemment t'est néfaste !  

Le "VIN" chez toi , c'est dans le verre  

Tout est dit depuis le début   

Avec le VIN de la carte grise, il est posssible de connaitre le modèle du moteur
Et de répondre à la question posée après une chtite recherche sur gogle...
Pour une fois que je n'ai rien bu....de la part d'un breton...

(13-12-2017, 20:03:40)cyrker a écrit : [ -> ]Avec le VIN de la carte grise, il est posssible de connaitre le modèle du moteur

Ca c'est un scoop !

https://www.skandix.de/en/vehicle-selection/?action=neu

Celui de ma v60 donne

D5204T2

Alors là je suis sur le "UQ"

Connaissais pas !
Merci

(13-12-2017, 19:54:29)cyrker a écrit : [ -> ]S60 2004....
Mais quel moteur ?
Diesel ?
Essence ?
Le VIN peut aider , présent sur carte grise...

C'est écrit dans le premier message: essence. Et sur une S60 de 2004 du coup c'est forcément c'est un 5 cylindres "whiteblock" volvo.