Bonjour, il ne s'agit pas d'une BVA de volvo mais une BVA c'est une BVA, même s'il en est de meilleure que les autres
Il n'en demeure pas moins qu'un spécialiste saura tout aussi bien soigner celle équipant une volvo que celle équipant une saab
Je suis en quête de retours d'expériences visant à trouver le bon spécialiste pour faire vidanger la BVA d'une Saab 93, je suis dans le 47 mais je suis prêt à amener l'auto jusqu'à bordeaux ou toulouse.
A vous lire
Pierre
http://www.aquitaine-boites-vitesses.com/
Je ne connais pas....
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(17-11-2017, 13:18:28)ruzgwen a écrit : [ -> ]...pour faire vidanger la BVA d'une Saab 93, ...
Il s'agit de quel modèle de boite ?
(18-11-2017, 11:54:07)Loslo a écrit : [ -> ] (17-11-2017, 13:18:28)ruzgwen a écrit : [ -> ]...pour faire vidanger la BVA d'une Saab 93, ...
Il s'agit de quel modèle de boite ?
il semblerait que ce soit une Aisin, mais sans certitude.
La saab est une 93 cabriolet 2L turbo de 150ch, le D2 de la carte grise est MSA360502316, ça j'en suis sur !
J'ai une Aisin (50-42LE) sur la 9-5 (AM 2000). La vidange est simple à faire. Pourquoi ne pas te lancer ?
(20-11-2017, 18:57:37)Loslo a écrit : [ -> ]J'ai une Aisin (50-42LE) sur la 9-5 (AM 2000). La vidange est simple à faire. Pourquoi ne pas te lancer ?
J'y songe en effet.
Cela étant, sans pont j'ai peur que ce soit un peu galère.
Entre parenthèses c'est la même BVA qui équipe les 850
Si tu veux pas t’embetter tu fais une vidange simple et tu remet la même quantité exactemnt ,tu fais ça
Une seconde fois dans 1000km puis tous les 20000 km. ça doit faire 3l environ la vidange .
Vous y mettez quoi comme huile dans la Aisin 50-42 des 850/v70? beaucoup dise Dexron III mais j'ai lu sur des forums Anglais qu'il fallait une huile minérale et pas de synthétique...
Quelles sont vos expériences après rinçage au niveau du convertisseur de couple? + ou - de patinage en fonction des huiles?
(21-11-2017, 11:31:30)yves1841 a écrit : [ -> ]Si tu veux pas t’embetter tu fais une vidange simple et tu remet la même quantité exactemnt ,tu fais ça
Une seconde fois dans 1000km puis tous les 20000 km. ça doit faire 3l environ la vidange .
Je pense que je vais faire ça en effet, en plus j'ai trouvé un tuto parfait sur le forum
Merci à vous
Oui on peut faire mieux,pas si compliqé,mais le minimum c’est mieux que rien .surtout mettre la bonne huile !
(21-11-2017, 13:47:42)yves1841 a écrit : [ -> ]Oui on peut faire mieux,pas si compliqé,mais le minimum c’est mieux que rien .surtout mettre la bonne huile !
Et toi tu preconises quoi comme huile ?
Pour la 50-42, il s'écoule environ 4 litres.
J'ai trouvé de la Dexron III H (recommendation SAAB) à moins de 10 euros le litre. j'ai fait 3 vidanges depuis le rinçage et fonctionnement nickel
(21-11-2017, 14:25:02)ruzgwen a écrit : [ -> ] (21-11-2017, 13:47:42)yves1841 a écrit : [ -> ]Oui on peut faire mieux,pas si compliqé,mais le minimum c’est mieux que rien .surtout mettre la bonne huile !
Et toi tu preconises quoi comme huile ?
Le mieux c’est l’huile volvo sinnon perso j’ai mis de la mobil 3309
Les autres j’en sais rien
Salut,
Pareil pour moi, lorsque j'ai changé ma boite auto, j'ai mis de la 3309 commandée en bidon de 5 litres sur le net + un bidon d'un litre pris chez feu-vert, sur lequel il était bien précisé " Aisin-Warner 3309 "
Rémi
(21-11-2017, 14:25:02)ruzgwen a écrit : [ -> ] (21-11-2017, 13:47:42)yves1841 a écrit : [ -> ]Oui on peut faire mieux,pas si compliqé,mais le minimum c’est mieux que rien .surtout mettre la bonne huile !
Et toi tu preconises quoi comme huile ?
Le doute m'habite:
dexron 3 ou Dexron 3 H ??????
That's the question !
Justement pour la V70 xc c’est la volvo 116 1540 précisément