Univers-volvo

mon arbre de transmission vibrait de plus en plus et soudain....j'ai entendu des trucs partir dans le tunnel de transmission sur l'autoroute en rentrant.

Après étude de mon problème d'arbre de transmission, j'ai trouvé le problème.

le précédent propriétaire ( ou un des précédents ) à voulu changer le palier de suspension. Hors la partie coulissante est grippé, il a donc voulue la sortir à grand renfort de marteau en tapant sur les logements du croisillon. Il a écrasé les deux logements de la partie coulissante ce qui les a fendu et fissuré la tète d'un des croisillon, ce dernier a fini par céder et les aiguilles sont parties.

Je cherche donc la partie coulissante qui rentre dans l'arbre avant. Si vous avez un arbre complet je prend aussi.

Help les copains, elle est immobilisée et j'en ai besoin....c'est mon daily.

Tu as de la chance : j'ai ca   

Mais est-ce que ca sera le bon ? Quelle voiture et surtout quelle boite de vitesse ? Ils sont différents.

Salut, 940 d24tic avec une 4hp....

Au pire tu crois que la partie mobile serait différente ? ( n°9 sur l'image )

Aucune idée.

"une 4hp" ? Je ne saisis pas.

J'ai un arbre pour 740 avec M46 (boite 4 + overdrive) et un autre pour 240 avec la même boite.

Et j'ai même la boite M46, et une M47 aussi

Boitoto Fab , une ZF 4 Hp

Ah ben quand c'est dit clairement 

J'ai pas ce modèle d'arbre.

Salut les gars, c'est bon j'ai réussi à sauver mon arbre.

3 croisillons, un palier centrale, un roulement, un tig, une dremel et une disqueuse.

Merci d'avoir regardé.

Bonne nouvelle