Univers-volvo

Bonjour à tous,

Sur ma V70II de 2004 - 330MKM, j'ai eu une merde sur la route. En roulant à 90 peinard avec une remorque vide attelée, le moteur s'est mis à légèrement brouter et un gros boum sous le capot !
La durite du turbo à l'entrée de collecteur d'admission s'était déboitée. Je l'ai remise mais erreur 'réparation moteur demandée"
Vida m'annonce un problème de régulation turbo et c'était la géométrie variable qui était grippée. Après un bon démontage/nettoyage, plus de problème ni d’erreur à se niveau là.
Mais maintenant, au démarrage à froid, j'ai un cylindre qui ne donne pas, avec fumée de GO non brulé à la sortie du pot. Au bout de 30s, ça va mieux, il semble tourner sur ses 5 pattes. Par contre, en 5eme à vitesse stabilisée à 100, le moteur broute dès que la route monte un peu. J'ai des watt si je mets le pieds dedans mais on voit bien que ça secoue le moulin. 1-2-3 pas de soucis, on commence à le sentir sur la 4, donc c'est un PB de charge...
J'ai vérifié :
- Calage de la distribution : ok
- Test retour GO des injecteurs : ok
- Echange des injecteurs (j'en avais d'avance) : même problème
- Vida me sort aucune erreur
- pression rampe au ralenti : 350000Hpa
- Pas de soufflerie au niveau du bouchon d'huile, donc pas un prob de piston ou soupape
- Nettoyage capteur AAC : même problème.

Je voulais prendre les compressions mais je n'arrive pas à dévisser les bougies de préchauffage et si j'en pête une...

Qu'est-ce que j'ai oublié de vérifier à votre avis ?
Joint de culasse HS sur un cylindre ?

Merci à tous ceux qui peuvent me donner un coup de main...

Salut,

Je ne suis malheureusement pas mécanicien, alors je vais peut-être dire une connerie :
N'y aurait-il pas une prise d'air, sur le collecteur d'admission, ou ailleurs suite au " gros boum " ? Ou bien une " merde " en provenance de la vanne EGR, toujours suite au gros boum, qui est allé se foutre dans le conduit d'admission du 5ème cylindre ?

Bonne recherche,

Rémi

Le turbo a bien toutes ses pales d'admission d'air...?
Pas une de coincée dans une soupape ?

Je pense qu'il aurait des problèmes bien plus visibles que ça avec une pale de turbo partie dans l'admission

ça viendrait pas des feux diurnes ?

L art de mettre son grain de sel quitte à raconter n importe quoi 
It is désespérant my dear

Bon.....

(27-07-2017, 20:11:05)denis a écrit : [ -> ]ça viendrait pas des feux diurnes ?

Oune "pal'che" du routor de l'ouloucouptère partiche dans les loucioles !!  
Vite faut aller chez "Carglouch" pour faire dou chimenche pour bouchaiche  lou trou !