Univers-volvo

Bonjour à tous !

Lectrice silencieuse du forum depuis quelques temps déjà me voilà qui m'inscris enfin.
Je suis étudiante, j'ai 21 ans et un permis tout jeune. Mes parents possèdent une Volvo V70 de 1998, fidèle break ayant fêté ses 330 000kms il y a une semaine tout pile. Achetée il y a 12 ans maintenant, elle ne nous a jamais fait défaut – juste la pompe + crémaillère de direction qu'il a fallu changer l'an dernier, c'est d'ailleurs moi qui ai identifié le souci en traînant sur ce forum, car elle faisait un beau « ouououou » chaque fois qu'on tournait…

Lorsque j'ai eu mon permis, en attendant d'avoir ma propre voiture j'ai réalisé mon « rêve de gamine » et j'ai pu conduire la Volvo tous les jours pendant 3 mois sur tous types de trajets !
Maintenant j'ai ma propre voiture, une petite ford essence facile à assurer (et à garer!!), ah ça change de ne plus avoir ni le turbo ni un bon gros moteur impossible à faire caler… C'est tout de suite moins permissif envers mes erreurs de débutante !

Bref ! Je m'inscris car mes parents souhaitent se séparer du break pour acheter une boîte auto. Je voudrais récupérer la Volvo d'ici un an et demi à l'issue de ma période jeune conductrice évidemment, mais elle n'est pas neuve. Mes parents ne me la céderont que si je m'occupe ou trouve de l'aide (seule) pour m'occuper des petites réparations à faire dessus. Le truc, c'est que je suis la seule de la famille qui s'intéresse à l'automobile, je n'ai jamais mis les mains dans le cambouis et mes connaissances en mécanique/élec auto sont très limitées. Du coup je ferai probablement un post rassemblant les petites pannes dessus, peut-être pourrez-vous m'aider à les expliquer, les localiser et m'expliquer quoi faire. Je suis assez déterminée à récupérer cette "rougne", parce que mécaniquement je pense qu'elle est loin d'être fatiguée moyennant les entretiens classiques.

Une photo de la fameuse pour conclure tout ceci, prise il y a un mois quand je suis allée assister à une course de côte (oui je suis mal garée mais ce qu'on ne voit pas c'est que je suis au bout d'une ligne et toutes les voitures étaient garées en épi comme ça ha!)

Salut,

Jolie histoire !

Bien sûr ici tu auras du monde pour t'aider ! Forummement, téléphoniquement, et pourquoi pas physiquement (je les vois déjà venir à 100 mètres...)

Pour info, tu es où ?

Bienvenue !

Bonjour et bienvenue sur ce forum...

Merci à vous

(19-07-2017, 15:23:42)balafoine a écrit : [ -> ]Salut,

Jolie histoire !

Bien sûr ici tu auras du monde pour t'aider ! Forummement, téléphoniquement, et pourquoi pas physiquement (je les vois déjà venir à 100 mètres...)

Pour info, tu es où ?

Bienvenue !

Je suis dans l'Aude ! Haha mais je ne pense pas que les petits soucis (qui sont je pense en majorité des faux contacts ou fusibles morts) nécessitent une réelle aide en dehors de simples indications, je vais préparer un post qui résumera ce qui cloche, mais c'est des trucs du style ouverture centralisée qui déconne et vitres qui ne descendent plus... La carrosserie a souffert un peu aussi mais ça c'est coûteux, on verra déjà si j'ai la chance de récupérer la voiture

Bienvenue

Bienvenue à toi Stratos ! Ça fait plaisir de voir une jeune sur le forum (la moyenne d'âge y est assez élevée ).

Belle présentation et voiture sympa ! Hélas nous en tant que jeunes conducteurs on peut pas se permettre d'avoir des voitures "puissantes"....Tu peux poster des photos de ta Ford, on est pas racistes !

Continue a médire sur la moyenne d'age et tu vas voir dimanche de quoi ce que tu considères comme vieux sont capable et numérote tes abattis avant  

Bienvenue ici

(19-07-2017, 18:08:06)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Continue a médire sur la moyenne d'age et tu vas voir dimanche de quoi ce que tu considères comme vieux sont capable et numérote tes abattis avant  

Bienvenue ici

Je ne la médis pas...je fais juste une remarque

Bienvenue Stratos !
Très belle couleur !

Super présentation !

Une fan de course de côte, en plus !
Nous allons être gâtés de photos ?

Merci à vous !

Eh oui ça a été l'enfer pour assurer ma première voiture... Je suis passionnée par les voitures anciennes, je voulais commencer avec une BMW 324d (y'avait une super occase vers chez moi) mais évidemment 90ch et propulsion mon assureur m'a dit non (et je suis allée voir ailleurs: ça m'aurait coûté plus cher que la voiture en assurance...).

Je me suis dit que pour 2 ans je pouvais bien faire un effort, donc j'ai acheté une petite Ford Fiesta de 2001, rouge bordeaux avec la clim ! ça dans le sud c'est pas du luxe...

A la base je suis fan de rallye (d'où mon pseudo), et je me suis par extension intéressée aux courses de côte, quand je peux je me déplace pour y assister

90cv ça reste raisonnable pourtant ! Avec le 740 qui a seulement un petit 2.0 118cv et propulsion c'est passé, je suis à un peu plus de 600€/an au tiers. Si c'est pas indiscret tu es à combien pour ta Fiesta ?

D'ici deux ans aussi je compte bien me faire plaisir avec une auto plus puissante

Et moi 500 euros pour la v60 163 ch
Et
300 euros pour la s40 105 ch

En tous risques...et 23 ans de permis...donc plus de 60 % de remise
....
Soit patiente....

Lancia Stratos...que de souvenirs heureux et horribles...

La conseillère que j'ai vue m'a dit que les marques comme audi, bmw... ils avaient encore + de réticence à assurer en jeune permis que les autres. Je peux comprendre mais bon... Un jeune qui veut faire le con il fera le con en twingo aussi, c'est léger comme une plume
Après j'ai voulu me rabattre sur une BX TRD turbo, 90ch aussi mais française cette fois (et vous foutez pas de moi j'adore non-ironiquement les vieilles Citroën et les voitures aux lignes disgracieuses), et là c'est le prix, quasiment 1600e/an car elle stationne en grande ville la nuit - ça gonfle le prix de 200e, rien que ça - qui m'a freinée.

Pour ma fiesta c'est 918e pour la première année, la pire, environ 700e la 2e année et après ça baisse encore plus mais comme je ne serai plus jeune conductrice je passerai probablement sur un autre véhicule. Enfin bon je suis quand même horrifiée des tarifs pratiqués sur les jeunes permis. Mes parents payent genre 240e/an pour le V70...

(edit: et oui, je me rabats sur la solution la moins chère tant que j'ai la majoration jeune permis, ça ne me fait que des économies pour une future voiture plus puissante!)

Ah oui c'est clair qu'ils veulent ta peau ces assureurs quand t'es jeune...En général Volvo c'est assez bien vu donc pas trop de souci Pour le coup j'ai de la chance, j'habite dans un petit village et la voiture dort dans la cour, ça aide ! Et coup de bol, j'ai un parking fermé quand j'habiterai à Nevers en fin d'année

918€ pour une Fiesta ça me ferait mal quand même ......Je dois avouer que j'aime bien aussi les BX, SM, CX, GS, etc.....D'ailleurs j'ai un 740 alors ça n'a rien d'étonnant

Oui d'ailleurs j'ai jeté un oeil à ton site, magnifique ta bagnole ! Beau projet
La citroën SM pour moi c'est genre... la plus belle voiture de tous les temps, je la trouve incroyable, un vrai vaisseau spatial! (gloire aux vieilles suspensions hydrauliques)

Ah mais j'ai mal d'assurer à ce prix une si petite voiture maaais bon. C'était vraiment le plus avantageux pour moi, la voiture est en super état, avec peu de bornes et la clim, ça me va très bien pour patienter !

Merci
Je suis d'accord pour la SM...par contre je dois avouer que j'ai un plus gros faible pour la DS C'est un de mes rêves automobile...me demande pas pourquoi, j'en sais rien Faut vraiment que j'en loue une une fois de DS...

Et plus de 6000 francs pour ma Talbot 1510 au début
Puis 5000 francs pour ma clio 1
....
Donc pas trop de changement pour les jeunes conducteurs....

(19-07-2017, 18:58:00)cyrker a écrit : [ -> ]Et plus de 6000 francs pour ma Talbot 1510 au début
Puis 5000 francs pour ma clio 1
....
Donc pas trop de changement pour les jeunes conducteurs....

Je dois dire que ça me donne absolument aucune idée là tout de suite....Les francs j'ai pas connu assez longtemps

bienvenue
euh c'est devenu meetic volvo ......

Bienvenue ! Tu as bien fait de pas prendre la 324 c est des bêtes à chagrin ce six pattes mazout tuait les culasses comme un chef

(19-07-2017, 18:59:11)MisterVolvo a écrit : [ -> ]

(19-07-2017, 18:58:00)cyrker a écrit : [ -> ]Et plus de 6000 francs pour ma Talbot 1510 au début
Puis 5000 francs pour ma clio 1
....
Donc pas trop de changement pour les jeunes conducteurs....

Je dois dire que ça me donne absolument aucune idée là tout de suite....Les francs j'ai pas connu assez longtemps

Une Talbot 1510 .....................


ILS L'ONT VENDU CA  !!!!!!!!!!!!!!    

Et ouais !
Voiture rincée à 130 000 km !

Pour les assurances je t'aurais lu avant je t'aurais donné plein de conseils.

Pour le rallye, si Boribus passe dans le coin, ils te donnera toutes les infos que tu veux ! Il connait ça mieux que son verre nous tous réunis.

Välkommen Stratos.  
Bienvenu chez les ............... viocs.  
Si un jour tu veux faire du rallye (pilote, copi ) ou si tu as besoin d'infos, y a  qu'à demander.

Merci à vous !
Et oui quand je me renseignais sur la 324 en plus j'avais lu qu'elles présentaient pas mal de soucis sur cette série... mais j'étais un peu aveuglée par le "ohlala je pourrai ptet rouler en 324"

(20-07-2017, 07:57:09)boribus a écrit : [ -> ]Välkommen Stratos.  
Bienvenu chez les ............... viocs.  
Si un jour tu veux faire du rallye (pilote, copi ) ou si tu as besoin d'infos, y a  qu'à demander.

Eh merci !
Pilote c'est un peu mon rêve de gosse, mais déjà on va attendre que je ne sois plus jeune permis, j'ai de l'expérience à avoir avant tout, on en recause quand je cale plus aux feux rouges hahaha (enfin remarque y'a pas de feux rouges en rallye). En attendant j'ai DiRT Rally
Copilote par contre j'y pensais récemment, et je ne savais pas trop comment on pouvait s'y initier sans contact dans le milieu...