Univers-volvo

une petite annonce toute fraîche d'une xc70 D5 185 de 2006 (fort) peu kilométrée

https://www.leboncoin.fr/voitures/1161017650.htm?ca=12_s

qqu'un a un avis sur ce qu'il faut anticiper sur ce modèle ?

thnks

Distribution à faire si pas déjà faite   et pour le prix elle a intérêt à être nickel

(17-07-2017, 19:57:04)domi a écrit : [ -> ]Distribution à faire si pas déjà faite   et pour le prix elle a intérêt à être nickel

merci Domi ! penses-tu qu'il y ait d'autres indices sur vanne EGR ou FAP vu son faible roulage ? 

Je suis pas du tout expert mais ça serait à contrôler vu qu un diesel qui ne roule quasi pas c est pas forcément le top
Mais comment contrôler ?

Pas plus expert que Domi, le diesel est un bosseur! Il y va, il y croit   !

S'il s'agit d'aller au pain, à froid, en mode destructeur, les Diesel modernes "bien comme il faut" n'y résistent pas bien .

Teuheu, teuheu... Vannes EGR, catalyseurs, suies "sui generis"...

Je préfère une mécanique qui fait son cycle de chauffe qui "s'auto-nettoye", qui vit sa vie, plutôt qu'un kilométrage anormalement bas; sujet, toutes marques confondues à bien des misères...

J ai le souvenir d avoir acheté des autos sous kilométrées et d avoir tout pris dans la tronche peu de temps après....

À ce kilométrage rien....

À voir l ancien proprio, l usage... si le mec à cette caisse pour faire ses aller retour à sa maison de campagne 4 fois par ans d un trajet de 500 km d un coup et remisé au garage le reste du tempsl usure idéal.

Par contre, si le gars fait 5 km par jour pour aller bosser, pas bon, mais c est pas le but de cette caisse...

Bien tenir compte des périodicité de la distrib, vidange des fluides pour repartir niquel et roule...

Fume t elle noir sur forte accélération à chaud?

(17-07-2017, 21:22:36)draven a écrit : [ -> ]À ce kilométrage rien....

À voir l ancien proprio, l usage... si le mec à cette caisse pour faire ses aller retour à sa maison de campagne 4 fois par ans d un trajet de 500 km d un coup et remisé au garage le reste du tempsl usure idéal.

Par contre, si le gars fait 5 km par jour pour aller bosser, pas bon, mais c est pas le but de cette caisse...

Bien tenir compte des périodicité de la distrib, vidange des fluides pour repartir niquel et roule...

Fume t elle noir sur forte accélération à chaud?

essai en vue...

Oui un essai t en dira plus parceque on discute mais bon en fait on ne sait pas grand chose....

salut dlc,pour ce budget,tu as des modèles  plus récents d' xc 70 II  qui ont pris peu de  km très vite , pour avoir essayé les deux,c'est le jour et la nuit.
ça s'use quand on s'en sert,ça s’abîme quand on s'en sert pas

(18-07-2017, 14:06:37)antony.p a écrit : [ -> ]salut dlc,pour ce budget,tu as des modèles  plus récents d' xc 70 II  qui ont pris peu de  km très vite , pour avoir essayé les deux,c'est le jour et la nuit.
ça s'use quand on s'en sert,ça s’abîme quand on s'en sert pas

+ 1.
ça fait quand même l'ancienne version très très chère ... Au même prix que celle ci par exemple
https://www.leboncoin.fr/voitures/116334...tm?ca=22_s

merci chers confrères de vos retours ;-) à regret, je n'ai pas pu l'essayer. Anyway. Malgré un rdv pris le jour de la parution de l'annonce (et voiture toujours dispo), le vendeur - KL Cars à Boulogne pour ne pas le citer - m'annonce pile poil avant le rdv conclu que la voiture est... vendue ! [par un autre de ses vendeurs m'affirme-t-il]. Je passe mon chemin.