Univers-volvo

Bonjour,

Petit souci plus incommodant que vraiment handicappant, Célestin (voir signature) a des petits soucis électriques.

1) La commande pour la vitre avant conducteur ne fonctionne pas, j'ai beau appuyer ou tirer, rien ne se passe, comme si le mécanisme et le bouton n'étaient plus connectés. Faut-il que je démonte la contre-porte pour voir d'oú cela peut venir ?

2) Même problème avec la commande du rétro extérieur côté conducteur... Ça ne veut pas fonctionner. Le voyant sur la portière s'allume sans souci, mais rien ne se passe, et je dois l'ajuster manuellement (ce qui signifie sortir de la voiture, mettre en place, vérifier, et répéter si nécessaire). Là aussi, dois-je démonter la contre-porte ?

3) les prises allume-cigares avant et arrière ne fonctionnent pas. Celle du coffre n'a aucun souci, mais les plus importantes et les plus pratiques ne veulent pas me donner ne serait-ce qu'une once de courant.


Toutes ces réparations peuvent-elles être effectuées par un noob comme moi ? Est-ce simple ? Ai-je besoin d'outils spécifiques ?

La bise.

Une prise allume cigare dans le coffre? Qu'est-ce que tu y fais fumer? Saumon, truite, aiglefin ou macareux?
Pour le reste une panne aussi massive ne qu'être que facile à diagnostiquer et résoudre: Si pas fusible (que tu as déjà vérifié, n'est ce pas) alors connexion.... Pour le reste ces machines modernes sont trop éloignées de ma conception de la chose automobile pour que je puisse t'aider....

Pour 1 et 2 :  le bloc contacteur (DDM - module porte avant gauche) ) , là ou tu mets les doigts pour commander les vitres ou les rétros , est en cause ! Vu l'année de ta "Volvomobile" , IL EST MORT !!
Certes , d'autres te diront , démonte le , arrose avec du WD40 ou du Oil Contact ou du Roundup , parce que les contacts sont "oxydés" ou "carbonisés"  , ou refais les soudures ...      >>>> c'est un mythe ..........................

Les années 2000 , 2001 , 2002 ont eu cette faiblesse à ce niveau !

Petit test à faire : Débrancher la batterie pendant (de .... à .... ) une bonne minute , la rebrancher et VOIR !

Si ça marche : c'est Bien -  Mais après plusieurs "verrouillage" - "déverouillage des portes >>>> Re-marche plus !!


Pour les "allume-cigarettes" AV et AR " >>>   fusible

La prise "12 volts" dans le coffre est protégée par un autre fusible !

Ou alors si le voyant rétro s'allume , voir en premier , la connectique entre porte et caisse !  Mais j'ai un gros doute !

Je te remercie Bruno !

Du coup, pour démonter la portière, j'ai beosin d'outils spécifiques ? Ou dois-je simplement déclipser les clips de la contre-porte pour accéder à tous ces éléments ?

La bise.

Pour le bouton de vitre
Sur ma S40, après dépose et démontage, le bouton était devenu très sale au niveau mécanisme
Bon nettoyage, j'ai retiré le noir
Et depuis tout va bien...et ce n'est pas un mythe
J'avais ouvert un sujet....

Ah que yo !

Donc le fusible des prises 12V était bien pété donc ça c'est changé.
Pour la portière, il semble qu'un mecanisme ou autre bloque, faisant que je n'arrive pas à la démonter...

Cyrker:oui, mais je ne pense pas que ce soit juste sale, puisque la commande du rétro conducteur ne fonctionne pas non plus alors que je n'ai aucun souci avec celui passeger, et qu'au final, il n'y que lavitre conducteur qui refuse de bouger..

Pour la portière
Une partie est vissée
Une autre clipsée
Au démontage les clips peuvent se briser....
C'est le cas sur ma porte arrière droite....

Et comment fais-je pour la dévisser ? J'ai regardé partout, mais je n'ai pas trouvé de vis apparentes dans la contre-porte...

(#noob)

J'ai donc démonté la porte et je n'ai rien trouvé de probant, mis à part une petite trace de chauffe dans un des connecteurs (qui du coup semble être incriminé dans le non fonctionnement du rétro et de la vitre).

J'en ai parlé à mon garagiste, et il m'a dit de mettre un peu d'huile dessus pour que ça refonctionne. Je songe à faire changer le connecteur. Mais j'hésite. J'éditerai ce post avec les photos du truc quand j'aurai un peu de temps (vers 1:00 heure française).