Univers-volvo

Bonjour à tous,
Bon moi c'est Julien j'ai 26 ans, technicien Homer Simpson à l'EPR ...  
Passionné de véhicules depuis ma tendre enfance grâce à un papa passionné lui aussi (il est plus gros V8 Américain moi pas grand chose suffit pour m'amuser), je me suis venu m'égarer ici, pour vous présenter mes deux Volvo avec passion, à savoir une volvo 240 GLE de 1985 et une S60 D5 !
Je suis également actif sur le forum Volvo R Sport sur Facebook, auquel je fais un coucou à toute l'équipe ! Ils se reconnaîtront  

J'ai aussi une BMW (une M3 E36) pour la collection, un rêve de gosse !

Alors pourquoi Volvo ? En ayant aperçu pour la 1ère fois une Volvo 240 qui m'a impressionné par sa stature et juste le bruit de la mécanique l'hiver (le viscocoupleur quand il est enclenché   ), un bruit qui m'aura donc laissé pantois ... et le break, alala son look de parpaing ... qui vous font penser à un break sorti tout droit des USA comme les grosses Buick  
Un look complètement différent de ce que l'on peut voir en France, une manière tout autre de voir l'automobile. Bref, un art de vivre !

Passons aux photos et aux descriptifs des autos:

- Ma S60 D5 163

Une Momentum de 2005, qui totalise 311.000 km ce jour. Ca fait un an que je l'ai, m'en séparer ? Hors de question !!  
Déjà fait pas loin de 35.000 km avec ... c'est parti pour les 400.000 !
Un 5 cylindres coupleux à souhait, très agréable avec la BVA 5 rapports, le cuir très propre (rare sur S60, et un critère impératif chez moi ...).
Une climatisation super, quoique un peu capricieuse (je ne peux que régler la ventilation manuelle 35 minutes après avoir roulé avec ... va comprendre Charles ... lol).
Bref, une formidable autoroutière, digne descendante de la 850 2.5 TDI.

http://hpics.li/0e6f77c

http://hpics.li/99b5030

http://hpics.li/bc88ede

http://hpics.li/3c765d7

http://hpics.li/f9447b7

Pas payée super cher, et en plus consommation vraiment riquiqui au vu des performances et de la cylindrée (6 litres au 100 en moyenne). Enfin pas de FAP donc pas d'emmerdes  

- Ma 240 GLE B230E

Alors là attention: une pièce de choix !

http://hpics.li/4da16b6

Voici ce que j'ai récupéré pour un petit prix, à peine mille euros: une belle brique que j'ai recherché depuis bien longtemps. Le cahier des charges était simple, une 245 GLE voire GLT, avec l'intérieur cuir, le compte tour (hihi !) et les fameux mano !
Elle était perdue quelque part avec des Mercedes comme copines dans un hangar situé entre le Perche et le Thymerais, en attente d'une petite beauté
Pour le bloc, un beau bloc rouge, un B230E, qui aura été capricieux à démarrer, tiens un comble ! Finalement elle aura réussi à démarrer avec un ralenti très stable, 850 rotations à la minute, c'est très bien ! Une boitoto qui fonctionne bien, mais qu'on fera quand même une révision dessus !
Les dessous de madame sont très sains malgré son grand âge, un coup de propre sera bien entendu à amener sur ses talons bas de marque Virgo !
Juste le souci; bah ça cale à chaud, et en accélérant elle se noit, et en boite auto bah la galère pour redémarrer. Du coup c'est décidé je casse le mythe elle sera escortée en dépanneuse   à mon avis le doseur doit être en fin de vie ! Pas grave, le souci est en passe d'être résolu dans peu de temps. Vous savez à 291.000 km hein  
Elle est d'origine Française !! Cocorico !! Ces origines sont périgourdines ! Quelques traces sur son carnet de santé permet de le tracer. Malheureusement, la bonne majorité de ses ordonnances sont perdues à tout jamais ... snif.
Pas grave, Mémé aura le droit à un bel intérieur en peau de vache tout neuf, une belle peau extérieure (la DHEA fait des miracles   ), et enfin une belle révision et c'est parti pour le Million       après tout faut tout tenter pour avoir un V90 neuf    
Voici les photos de l'auto, en dépanneuse, enregistrez les dans votre disque dur car c'est pas tout les jours une Volvo en dépanneuse      

http://hpics.li/b9a73ee

http://hpics.li/6cc9a05

http://hpics.li/040aaaf

http://hpics.li/2762cf3

http://hpics.li/0c2d0e1

Bon voilà pour la présentation de mes Volvos pour la BMW n'hésitez pas à m'envoyer un MP ça sera avec plaisir de vous envoyer des photos.
Pour ma part; je suis une tête de c** envers les spéculateurs je vous en dis pas plus. Je suis accessible, un peu lourdingue à force   mais bon je suis quelqu'un de motivé, courageux et ouvert sur plein de sujets ! L'apéro, l'automobile, le bricolage, les sorties, les sciences, l'histoire, la musique sont mes hobbies préférés

Donc voilà, vous savez à peu près tout !!

Je vous souhaite bon vent, et je vous posterai des photos de la 245 comme suivi de la restauration, et pour le moins que l'on puisse dire, il y a du boulot

Julien

Bienvenue ! Sympa la présentation !

Bonjour et bienvenue sur ce forum...  
Bon choix la 245,  et belle couleur

Välkommen Julien.  

Belle preso en effet.

Bienvenue ! Très belles présentation et belles autos
Si jamais ça te dit vu que tu aimes bien l'apero, l'automobile et les sorties, on a notre rassemblement annuel en Alsace en octobre

http://forum.univers-volvo.com/thread-26634.html

Tu peux mettre des photos de la M3 ici, on est pas racistes

bienvenue

bienvenue et bonne lecture 

Bienvenue ici 

Merci messieurs

bonsoir Julien bienvenu sur UV à toi et a tes dextriers
longue route pleine de ta passion qui transpire dans ta sympathique présentation

Merci et oui une passion qui me colle à la peau !

Salut à tous,
Alors une bonne nouvelle concernant Madame 245 ... ce serait la pompe à essence qui serait responsable de ses misères ... à suivre ! En effet, la pression d'alimentation serait trop faible, ce qui explique le calage à l'accélération.
Je vous tiens au courant ;-)

tiens!! un con-frère de EDF? ^^

bienvenu a toi et a ton parc auto!

Doh!

(28-06-2017, 07:49:12)gadou a écrit : [ -> ]tiens!! un con-frère de EDF? ^^

bienvenu a toi et a ton parc auto!

Presque ... je suis prestataire
Merci

Hello !
Bon le médecin a été plus loin pour le diagnostic de maladie sur Mamie !
Et pour dire, ce n'est pas l'Amérique, lol



Voici un magnifique doseur distributeur avec 1 litre d'huile dedans  
C'est le reniflard d'huile sans doute bouché ! Un nettoyage est donc nécessaire.
Les tuyaux d'injections sont de plus soit bouchés, soit cassés ! Pas top top  

Après nettoyage:



Et voici le carnage du faisceau K Jetronic loooool





Tout est à refaire jusqu'au démarreur ! Je dirais bien que la famille Souris a fait ses dents dessus
Et d'autres babioles (je pense que les anciens propriétaires étaient plus bricoleurs du dimanche que mécanicien): une pipie d'admission pas serrée, un cache culbuteur serré à la main et tout l'allumage à changer (fils, bougies et allumeur au complet).
En effet, l'allumeur a fait son boulot pendant plus de 30 ans, le voici maintenant grippé ! Pas étonnant les pannes à chaud en définitive !
Qui aurait justement un allumeur d'occaz dessus, qui fonctionne encore bien ? La référence serait Bosch n° 0 237 024 015.

En conclusion ? Bah voilà pourquoi ça bricolait à chaud comme à froid la pompe à essence est par contre de bon débit. Depuis le resserrage du cache culbu, de la pipe d'admission, du nettoyage du doseur et débouchage du reniflard, ça démarre cette fois ci ... et au quart de tour !!
Le moteur prend très bien ses tours cette fois-ci, malgré l'allumage à refaire et le faisceau, ça donne du baume au coeur

Allez A+
Si tout va bien, je la réucupère ce mois-ci

Et j'oubliais les joints du doseur distributeur seront changés et bien entendu renforcés
Il me reste plus que l'allumeur à trouver: si vous en avez un de cette référence (de marque Bosch réf. 0 237 024 015) n'hésitez pas à me contacter

Bonjour et bienvenue
Nucléaire et D5 mazout tu cumules!!!
Bon tout n'est pas perdu puisque tu es passionné et roules en Volvo

Merci
Mais non c'est rien le nucléaire, comme d'habitude si les gens respectaient les procédures et les critères de sûreté les accidents seraient plus que limités en nombre et intensité
Pour le D5, je le trouve vraiment sympa et vu mes kilomètres annuels, ça va être dur de passer à l'essence il y a la M3 et la 245 pour ça !!

salut et bienvenue
bon choix la 245 en GLE (et la M3 aussi j'ai eue en E30 et E36)

Merci

Salut à tous,
Ca y est j'ai reçu mon allumeur pour Mamie ! Il sera installé dès la semaine prochaine. Quelle galère en tout cas pour en trouver un d'occasion !

Hello à tous !
C'est en bonne voie pour la brique: tout l'allumage a été remplacé ! Ca démarre au quart mais sur 3 cylindres... Ca sent les injecteurs a remplacer !!

bienvenu sur uv!,très joli break

Bienvenue !

C'est jolies mamies, c'est gentil, tant que ça fonctionne. J'ai la même en berline, et j'ai un peu galéré aussi. Elle a fini chez un mécano qui me l'a remise en route sans problème. Reste à trouver le mécano qui connaît l'ancienne.