Salut tout le monde,
J'hésite à passer en 18 pouces pour ma 850R quand j'aurais monté mes brembo en deuxième monture.
On m'a dis que le problème c'est la largeur de pneu qu'il faut mettre dessus, (souvent 225) qui frotte contre le passage de roue intérieur.
Je voulais tout de même connaitre le retour des personnes qui sont ou on été en 18 pouces avantage et inconvénient avec pourquoi pas partager des photos de votre monture
Merci à vous
ben vrai ça !
ma T5 avait des ressorts courts et des pneus 225*35 : ça frottait à l'écrasement sur un dos d'âne
tu as plusieurs solutions
passer en 18" avec des ressorts normaux - ce que j'ai fait (courts vendus à Tommy)
pneus 205 avec ressorts courts
découper proprement les ailes pour avoir de l'aisance en 18"
Merci de ta réponse!
Je comptais justement prendre du 18 pouces mais garder la hauteur d'origine.
Les jantes qui me plaise sont en 18x8,5 ET38(pour mes etriers) donc je souhaiterais monter du 225/35/18.
Toi ça frottais juste lors de l'écrasement ou aussi lorsque tu braquais?
Parce que je comprend pas comment l'écrasement joue sur le faite de mettre du 225 au lieu de 205 sachant que la hauteur final reste la même c'est plus la largeur qui entre en jeu non?
Personne n'a parlé de changer la hauteur de la roue: ça n'a aucun intérêt et ça ne passe pas au ct alors... Par contre en mettant plus large tu approche ton pneu de ton aile et si tu rabaisse en plus, l'aile sera trop proche de la roue
Sacré Bruno
Oui c'est sur que rabaissé cela touche l'aile à l'extérieur c'est sur.
Mais il me semble qu'on m'a parler que ça toucher également l'intérieur du passage de roue lorsque l'on braque complètement. C'est le cas? Pour toi vadelacaisse qui est passé en 18 pouces avec du 225 tu as eu ce genre de problème?
la remarque de MattB me rappelle que j'ai mis un tableau des diverses possibilités dans l'histoire sans fin"
ça permet de discuter avec le CT car s'il est borné, il refusera les jantes 18"
non pas de frottement à l'intérieur : car le pneu dépasse à l'extérieur mais ça dépend aussi du déport - là je crois que c'est aussi mattB qui a expliqué le principe - avant d'acheter les jantes, faut mesurer et mieux encore essayer en braquant
Ah d'accord! En plus il me faut un déport de 38 environ pour installer mes Brembo.
Faut que je mesure tout ca, je vais essayer de retrouver ces sujets pour etre sur de mon achat
Tu as des jantes de quelles diamètres vadelacaisse? 8,5"?
moi je suis en 18" (225/40) jante bbs ET 43 et ressort court sur mon c70
sa frotte pas a l'écrasement mais sa frote au braquage (lors de manoeuvre)
perso je m'en tape car je suis a la campagne et que j'évite de la prendre pour aller me la faire defoncer en ville donc je suis relativement tranquile
tu fera un rapport complet sur ton montage brembo sa m'interesse bien!! ^^
Merci de ton retour gadou, je posterais ça dans la section sur la rénovation de ma 850R :
http://forum.univers-volvo.com/thread-25874.html
PS : moi je suis là pour racheter vos jantes en 17" :-)
Désolé tomchot je vais garder mes Comets trop rare pour les laodser
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Gadou, du coup tu as de frottement rapidement? Tu perd beaucoup en terme de braquage?
je comprend pas ta question de "frottement rapidement"
et oui rayon de braquage tres limité...
apres les crénaux sa va s'est plus les demis tours ou tu braque a fond quoi
je sait pas d'ou tu est mais si tu est vers chez moi tu peu venir pour te rendre compte
Wouah! Désolé correction automatique de mon téléphone. J'avoue ne même pas savoir ce que je voulais dire
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Je suis de Rennes et toi?
Tu as quoi comme largeur de jantes 8,5", avec quel déport?
voila les infos que j'ai
http://www.entraxes.fr/vehicule/Volvo/C70%20(1998%20-%202006).html
sa va etre compliqué pour une promenade alors... je suis vers lyon
Merci à toi! Effectivement cela vas faire un peu loin
