Univers-volvo

Bonjour a tous,

je reviens fraichement de chez mon concessionnaire volvo pour un changement de pare-brise.

hors de question de faire appel a carglass ou autre m... soit disant spécialiste des pare-brises...

facture 997€ prise en charge par l'assurance

par contre, j'avais demandé un volvo 2.0 (sur une caisse de 2003, ca me parait etre pas mal ... )
lorsque je l'ai demandé, j'avais spécifié la MAJ du soft de la boite notamment et j'avais eu droit au sempiternel "oui, mais c'est lubrifié a vie, il n'y a pas de maj, bal bla ...."

Je lui ai simplement dit que j'etais dans l'automobile et qu'il fallait qu'il arrete de me prendre pour un jambon !!


Bref, j'ai recupere ma titine avec un pare-brise tout neuf, toute propre et SURTOUT un bon volvo 2.0 !!!
(j'avais un doute sur le fait qu'ils le fassent ou pas)

- message au demarrage sur l'ordi: "protection optimale" (jamais vu avant)

- jauge a essence, compte tour et compteur beaucoup plus precis qu'avant
- BVA: alors la, j'ai simplement changé de voiture !!!
  les vitesses sont souples, passent plus tot, retrogradent plus vite et surtout, plus aucun petit accoup, meme minime.
  couplé au changement de B4 servo cover, c'est juste le jour et la nuit !!!

reste plus qu'une bonne vidange BVA (prevue) et je suis reparti pour 200 000 kms ...

juste fuite d'un soufflet de cardan (qui commence a causer un ronron d'ailleurs) a remplacer..

Ah oui, le garage:
Volvo elysées auto a Montevrain

Tiens t'es à coté de chez moi toi.

Mon V70 sort de chez eux et le V40 y va demain

Ça m’intéresse fortement cette histoire de MAJ des softs de l'auto ... Ils font ça au décours d'une révision ? Et hors révision, ils font payer ?
J'imagine qu'ils injectent ça via VIDA .  Et que l'on peut acheter les différents softs ..?

Plutôt content de cette concession je dois le dire.
Le Volvo 2.0 c'est une prestation qu'ils font en général lors de revisions et entretiens via je suppose le vida effectivement.
Ils ne sont en général pas très enclins à le faire sur une caisse de 12 ans pour éviter les emm.....
C'est gratuit à priori mais je ne pense pas qu'ils vendent les softs...

(20-04-2017, 08:56:30)neil4 a écrit : [ -> ]Bonjour a tous,

je reviens fraichement de chez mon concessionnaire volvo pour un changement de pare-brise.

hors de question de faire appel a carglass ou autre m... soit disant spécialiste des pare-brises...

facture 997€ prise en charge par l'assurance

par contre, j'avais demandé un volvo 2.0 (sur une caisse de 2003, ca me parait etre pas mal ... )
lorsque je l'ai demandé, j'avais spécifié la MAJ du soft de la boite notamment et j'avais eu droit au sempiternel "oui, mais c'est lubrifié a vie, il n'y a pas de maj, bal bla ...."

Je lui ai simplement dit que j'etais dans l'automobile et qu'il fallait qu'il arrete de me prendre pour un jambon !!


Bref, j'ai recupere ma titine avec un pare-brise tout neuf, toute propre et SURTOUT un bon volvo 2.0 !!!
(j'avais un doute sur le fait qu'ils le fassent ou pas)

- message au demarrage sur l'ordi: "protection optimale" (jamais vu avant)

- jauge a essence, compte tour et compteur beaucoup plus precis qu'avant
- BVA: alors la, j'ai simplement changé de voiture !!!
  les vitesses sont souples, passent plus tot, retrogradent plus vite et surtout, plus aucun petit accoup, meme minime.
  couplé au changement de B4 servo cover, c'est juste le jour et la nuit !!!

reste plus qu'une bonne vidange BVA (prevue) et je suis reparti pour 200 000 kms ...

juste fuite d'un soufflet de cardan (qui commence a causer un ronron d'ailleurs) a remplacer..

Ah oui, le garage:
Volvo elysées auto a Montevrain

997 euros pour un parebrise ! Gloups

Et sur une auto de 1999....le 2.0 apporte quoi ?

(20-04-2017, 19:59:55)cyrker a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 08:56:30)neil4 a écrit : [ -> ]Bonjour a tous,

je reviens fraichement de chez mon concessionnaire volvo pour un changement de pare-brise.

hors de question de faire appel a carglass ou autre m... soit disant spécialiste des pare-brises...

facture 997€ prise en charge par l'assurance

par contre, j'avais demandé un volvo 2.0 (sur une caisse de 2003, ca me parait etre pas mal ... )
lorsque je l'ai demandé, j'avais spécifié la MAJ du soft de la boite notamment et j'avais eu droit au sempiternel "oui, mais c'est lubrifié a vie, il n'y a pas de maj, bal bla ...."

Je lui ai simplement dit que j'etais dans l'automobile et qu'il fallait qu'il arrete de me prendre pour un jambon !!


Bref, j'ai recupere ma titine avec un pare-brise tout neuf, toute propre et SURTOUT un bon volvo 2.0 !!!
(j'avais un doute sur le fait qu'ils le fassent ou pas)

- message au demarrage sur l'ordi: "protection optimale" (jamais vu avant)

- jauge a essence, compte tour et compteur beaucoup plus precis qu'avant
- BVA: alors la, j'ai simplement changé de voiture !!!
  les vitesses sont souples, passent plus tot, retrogradent plus vite et surtout, plus aucun petit accoup, meme minime.
  couplé au changement de B4 servo cover, c'est juste le jour et la nuit !!!

reste plus qu'une bonne vidange BVA (prevue) et je suis reparti pour 200 000 kms ...

juste fuite d'un soufflet de cardan (qui commence a causer un ronron d'ailleurs) a remplacer..

Ah oui, le garage:
Volvo elysées auto a Montevrain

997 euros pour un parebrise ! Gloups

Quand on voit ce que font les chaînes et lorsque c'est pris en charge par l'assurance pourquoi se priver ?

(20-04-2017, 20:02:21)cyrker a écrit : [ -> ]Et sur une auto de 1999....le 2.0 apporte quoi ?

La mise à niveau du conducteur  ! 

Et encore ! Si la batterie est bien chargée et que le FAP ne soit pas bouché

(20-04-2017, 20:26:12)Bruno a écrit : [ -> ]

(20-04-2017, 20:02:21)cyrker a écrit : [ -> ]Et sur une auto de 1999....le 2.0 apporte quoi ?

La mise à niveau du conducteur  ! 

Efficacité douteuse à mon avis

Le Volvo 2.0 mets à jour les softs de ma voiture (moteur, boîte....) Avec les dernières versions donc plus fiables.
S'il existe des Maj c'est pas pour rien...
Et si vous y allez, dites leur que vous faites partie du forum Volvo, je lui ai dit que je lui ferai de la bonne pub ... Si tout allait bien

Et effectivement, 997€ le pare brise ça pique...
Mais je pars du principe que quand on roule en hdg, faut assumer ...

J'y cours de ce pas. Il me connaissent aussi. Mais pas toujours en bien.
Tu peux leur dire le type chauve avec l'amazon, le chef d'atelier devrait me remettre.

Tu peux leur dire le type chauve avec l'amazon, le chef d'atelier devrait me "remettre" .

Gourmand va !! 

Je viens d'en "sortir" il vous donnera son bon sentiment

couplé au changement de B4 servo cover

C'est quoi?

(20-04-2017, 23:36:16)neil4 a écrit : [ -> ]Le Volvo 2.0 mets à jour les softs de ma voiture (moteur, boîte....) Avec les dernières versions donc plus fiables.
S'il existe des Maj c'est pas pour rien...
Et si vous y allez, dites leur que vous faites partie du forum Volvo, je lui ai dit que je lui ferai de la bonne pub ... Si tout allait bien

Et effectivement, 997€ le pare brise ça pique...
Mais je pars du principe que quand on roule en hdg, faut assumer ...

Hdg ?

J'ai aussi la mention 2.0 sur ma feuille d'entretien.

Si ça pouvait adoucir ma boite...

http://www.volvocars.com/fr/outils/entretien-et-garantie/garantie-et-assistance/service-20

http://www.volvocars.com/fr/outils/entretien-et-garantie/garantie-et-assistance/entretien-intermediaire

ENTRETIEN INTERMÉDIAIRE VOLVO
L'entretien adapté à votre budget
Un entretien adapté si vous roulez moins de 10 000 km par an (au lieu des 20 000 km préconisés) ou moins de 15 000 km par an
(au lieu des 30 000 km préconisés (1)).
Avec notre entretien intermédiaire, Volvo vous aide à diminuer vos frais pour votre entretien, sans compromis sur la qualité et la sécurité.
Vous profitez de la compétence de nos techniciens Volvo, de nos procédures et de l’excellente qualité des pièces.
Lors de l’entretien intermédiaire d’une durée d’une heure, votre Volvo sera contrôlée en parallèle sur de nombreux points.

(1) Voir le carnet d’entretien.