J ai le coffre de la v70 phase 2 qui est bloqué fermé.
Lorsque j active la centralisation avec la télécommande, cela marche correctement, sauf le coffre que ne se déverrouille pas.
Je n entends pas la serrure électrique fonctionner.
Quelqu un à t il déjà eu ce probleme ? Je penche pour un fils coupé genre passage du coffre, mais il y a t il une autre maladie connue sur ce modèle? Ou serrure HS?
Enfin', le coffre étant fermé, les investigations sont compliqué car pas mal de caches plastiques ne peuvent pas s enlever coffre fermé...
Il y a t il un moyen de forçé l ouverture de la gâche à partir d un fils ou autre?
Avant cela le coffre fonctionnait parfaitement.
J'ai le même problème sur ma S80
mais je peux ouvrir avec la télécommande coffre (2 impulsions) et avec la clé)
Sur les break, le bouton coffre ne fonctionne pas et il n y a pas d empreinte de clé...
Bonjour,
Ça ne va pas faire avancer ton problème, mais sur les breaks le bouton coffre fonctionne.
Il permet de déverrouiller ce dernier tout en laissant les portières verrouillées. Bien-sûr pour l'ouvrir il faut tout de même venir appuyer sur la poignée et lever la porte du coffre, elle ne se lève pas toute seule, les vérins n'étant pas assez fort, ni motorisés.
A plus,
Rémi
Salut.
Pas de serrure sous un cache , comme sur S60 ?
Ok, je viens d essayer et en effet, le bouton fonctionne. Il faut faire 2 impulsions raproché pour que le coffre se déverrouille. Je l ignorais.
Donc c est bien un probleme d alimentation de la serrure car j entends le 'relais' dans le coffre à gauche lorsque j appuie sur ce bouton.
Recherche bonne âme ayant déjà eu ce probleme pour me dire où le fils est probablement coupé ou comment démonté la serrure lorsque le coffre est fermé... joyeuse Pâques..
Et non, pas de serrure caché pour mettre la clé, bien dommage. Même sur la v1, il y a un cache mais rien en dessous sur la mienne... cela dépend des versions... bizarre
Salut,
J'ai déjà eu ce souci sur une V70 série 1. J'avais dû tapoter gentiment (au début) sur le coffre à l'endroit de la serrure en même temps de déverrouiller la voiture, pour que ça finisse par fonctionner.
Ayant une serrure d'avance, je l'avais remplacée sans même chercher pourquoi l'autre ne marchait plus....
Rémi
J ai avancé sur la recherche de panne.
Jamais réussi à débloquer en forçant des 2 côtés en ouvrant fermant. La serrure n'a jamais voulu marchait.
Après vérification du fusble,
De la continuité du faisceau de la serrure à la prise au niveau du haut parleur. Beaucoup mieux passer que sur les v1 ou 850, aucunes faiblesse sur le mien.
J ai arraché l habillage du coffre pour avoir accès à la serrure. Il aurait surement été possible juste en l écartant de déverrouiller la serrure, mais je n ai pas réussi. J ai juste cassé les 2 bouts droit et gauche ou il y a des vis mais relativement propre, je pense pouvoir les recoller sans que cela ne se voit trop...
C est donc la serrure qui resté bloqué. Je l ai débranché et laisser en position ouverte afin de pouvoir me servir du coffre.
Cela met un message au tdb hayon ouvert mais ne sonne pas.
C'est la 3 éme de cette année la que je connait à avoir ce souci de coffre et comme cela est assez chiant, je ne voulais pas d une serrure d occasion.
Chez Volvo : 270 euros...
Je viens d en trouver une sur eBay neuve pour 90 euros expédié, je l attends pour la monter et vous remet si ok...
Suite et fin à priori, serrure neuve reçu, installé et testé, fonctionnement parfait.
En cours de recollage de la garniture, sa va le faire. J attends un peu et remonte tous les caches et garnitures.
Donc serrure de coffre qui resté bloqué. Il est possible de ne pas casser la garniture. Mais pas simple, faut écarter par le haut, au niveau de l essuie glace et pousser le piston de la serrure vers la gauche sans visibilité.
Souci aussi de serrure électrique qui ne fonctionne plus.... C'est la troisième que j'essaie et....RIEN ! Pourtant quand je les teste avec deux fils et une batterie, ça marche. Donc coffre ouvert en permanence, c'est chiant !
(17-06-2018, 09:04:01)Pat 930 a écrit : [ -> ]Souci aussi de serrure électrique qui ne fonctionne plus.... C'est la troisième que j'essaie et....RIEN ! Pourtant quand je les teste avec deux fils et une batterie, ça marche. Donc coffre ouvert en permanence, c'est chiant !
Vérifie tes relais, c'est le problème que j'ai sur la mienne. On les entends s'actionner mais ce n'est pas suivi d'action sur le moteur de verrouillage.
Prends un autre des relais dans la boite électrique du coffre et mets le à la place de celui de fermeture qui doit être le RMI19, le RMI20 est celui d'ouverture, sur la doc électrique de la V70 2001 que j'ai en tous les cas.
Tu peux faire l'essai en utilisant les relais RMI21 et 22 qui servent à la trappe à carburant.