Univers-volvo

Bonjour à tous !

Voici une semaine que je me suis procurer un petit v50 d5 de 2007 en très bon état général alors je viens m'inscrire chez vous pour partager mon plaisir des bagnoles et avoir des conseil (toujours mécano en herbe)
Après être passé par une honda civic vti aerodeck je renoue avec un mazout !
Pour ma part j'ai 32a de la haute vienne et j'appartient à notre grande armée

Bienvenue à toi et ton V50 !

Belle présentation !

Salut !

Petite présentation de la voiture maintenant et merci pour l'accueil !
Je ne pense pas que la photo soit dispo je ne trouve pas comment redimensionné au tel..

La voiture a l'air saine mécaniquement et en carrosserie aussi (pas de manuel d'utilisation ni de carnet d'entretien dispo donc gros coup de poker pour l'achat )
Au CT rien de méchant en carosserie le repetiteur de clignotants et un feu arrière à changer..déjà commandé
Les pneus dans quelque temps et la ou je bloque c'est les silent bloc de barre stabilisatrice j'ai trouvé plusieurs taille de longueur (réf 30760236-7 et 8) je ne sais pas laquelle prendre et pour le tarif bah sa va du simple au triple
Et pour finir j'ai les silent bloc de triangle inférieur avant a changer mais impossible de trouver une réf
Donc voilà tout mes travaux à venir et me pencher sur la clim qui chauffe côté passager et qui fait bien du froid de mon côté..
Bonne lecture

Bienvenue ici 

Salut à toi et bienvenue !

Salut a tous voici quelque news de la belle !

Pas mal de piece de changé depuis l'achat (feu arriere, anti brouillard, repetiteur de retro, pneu et vidange ! )

Du coup le boitier dice et vida sont aussi arrivé a la maison avec une installation assez compliquée..

Effacement du defaut suite a la vidange et plusieur defaut restent actif encore :

Un signal absent can h dans le cem et un module dans le lin bus 1 faible ou trop élevé..

Grace a vida et ma clim qui ne marchait pas jai pu isoler le probleme en deconnectant le siege chauffant = module shm a changer donc...

Plusieur autre petit soucis electrique de marqué meme si tout fonctionne..

Petite question est ce qu'un defaut de fusible peut faire perdre de la puissance !? (Autre defaut afficher)

Les boitier dice et vida....
Fonctionnent bien ?
Facile à utiliser ?
Site d'achat, si c'est pas indiscret....?

Alors le.boitier est de bonne facture !

Acheter chez diyobd bon je pensais acheter une version conforme disons...jai ete bien naif

Il y a les etiquette en plastique autocollant a mettre sur le.boitier et le dvd est un simple dvd graver une belle imitation quoi...faut donc s'attendre a sa lors de l'achat et le passage en douane ( paiement en plus de 25€ en plus de la livraison pour faciliter le delai par dhl enfin je dirai plutot une manip pour faire rentrer du matos contrefait bien roder par les.societe de transport )

Sinon pour l'instalation sa peut devenir tres compliquer si tu n'a pas.de.systeme d'exploitation pro ( le mieux es win 7 pro) et un ordi puissant le cas echeant il faut installer une machine virtuelle et donc partager la memoire ram d'un seul ordi sur deux systeme (3go pr vida les 2go suffisent guere)

Vida version francais marche nikel petit temps d'adaptation mais tres complet jai deja remtabiliser l'achat avec une lecture et un effacement gestion moteur...(qui es revenu d'ailleur )

Franchement j'en suis tres content et jai maintenant la liste de tout les codes defaut et la ref plus methode de.diag et de reparation de beaucoup de chose

Salut à tous aujourd'hui je m'attaque au lecteur dvd du GPS qui m'affichais disque illisible donc je demonte toute la boîte à gants j'arrive à sortir le lecteur sans trop de problème le démontage se fait un peu plus compliqué avec les nappes que je veux pas abîmé.
Et la je commence à voir plein de bout de plastique ! Toute la photo collé sur dvd s'est mis en petit bout et y'en à partout dans le lecteur...je vais remonter la pas sur que sa fonctionne j'ai pas touché à la lentille je es pas eu accès..par contre il y a une fiche qui n'a pas son petit copain sur la boîte à gants j'essaie de mettre une photo si quelqu'un sait ce que sa peur être...

http://i1320.photobucket.com/albums/u522/Ash_Greg_Marine/DSC_0118_zpstpoxlumv.jpg

Tiens ça existe encore Phtokékètte ?

A croire que oui je galère pour mettre une photo en ligne!!

Sa fonctionne au moins vous voyez la photo!?

Laisse tomber photo "kekette"

Essaie avec ça :

https://www.zupimages.net/

Gratuit - Simple et Illimité  

Moi, je dimininue la taille de la photo...
Sur tablette samsung android : jpeg optimizer
Sur pc windows : copie d'écran de la photo et mspaint en jpg.

Puis, j'ajoute les photos directement sur le site du forum

Cool merci les gars !

Petite suite des aventures..

Les modules sièges chauffant foutent vraiment la m****

Calibrage impossible du coup j'ai stopper pendant la manip erreur ccm_0073 pour l'étalonnage normal jusque là et je remet le contact il se fait automatiquement plus de défaut parasite les.mysteres du mini mammouth plus qu'à voir si sa tiens et mettre une recharge de.gaz. Objectif zéro défaut presque atteint faut que je re demonte le lecteur dvd pr essayer d'augmenter le faisceau du au dvd illisible..on tiens le bon bout !

Allez je test le lien de Bruno



Alors cette fiche dans la boîte à gants une idée ?

Combien de broches sur la prise ?

Le manuel du v50 doit exister en ligne, non ?
Sur Android, dans le store, tapes "volvo manual"....
Il pourrait y avoir des explications....

Page 219 du manuel : lecteur de carte SIM pour téléphone

La prise sim est verte et bien branché dessus..aucune idée du nb de broche il faut que je redémonte de toute façon pour enlever le lecteur dvd..a vue de nez 5-6 broches ouep je l'est en plus le manuel même pas pensé à jeter coup d'oeil dessus!

Maintenant j'aimerais avoir votre avis sur le comportement de la boîte du d5(auto) je m'explique:

Jusqu'à 70 elle tire énormément dans les tours 2500 trs des que j'appuie un peu ( pas comme un sauvage juste normalement) j'ai presque pas de couple sa sifle grave si je.maintien ma.vitesse 70 -80-90km/h souvent le compte redescend comme au ralenti pas à.mi régime vers 1200-1500trs et quelques fois elle se comporte normalement mais toujours au dessus de 70 la jai du couple j'appuie le compte monte tranquille et sa c'est quand ma vitesse es reguler que le compte tour es soit vers 1200-1500 en descente ou 1800 sur plat si en descente sa reviens vers 800trs qd j'appuie sa grimpe à 2500 direct en sifflant j'ai pas de voyant vida trouve rien..pas d'historique connu sauf depuis que je l'ai distribution vidange à jour etc

La boîte serait elle en train de rendre l'âme ou il existe une mise à jour ? Sur vos post je vais prévoir une vidange de celle ci qu'en dite vous ?

Le sifflement ça serait pas le turbo ?

Ouep @Bruno c'est biens sa mais aucune prise sup à connecter dessus

@cyrker ben je me demande mais pourquoi il sifle plus quand j'ai du couple et pas de problème de puissance si je demande sa.part quand même très fort et vraiment aucun défaut sur vida

(08-05-2018, 18:38:26)Vgreg50 a écrit : [ -> ]Ouep @Bruno c'est biens sa mais aucune prise sup à connecter dessus

@cyrker ben je me demande mais pourquoi il sifle plus quand j'ai du couple et pas de problème de puissance si je demande sa.part quand même très fort et vraiment aucun défaut sur vida

Ce serait à DOMI de répondre....

Mais, oui, une durite de turbo déconnectée ou percée ....

Lorsque le turbo ne fait plus de bruit de sifflement, le moteur retrouve le couple et la puissance, et uniquement à partir de 70 kmh.
C'est bien cela ?

Le vent relatif ne viendrait-il pas remettre en place une durite de turbo ?
Celle sous le moteur ?

Ben soit le sifflement s'arrête soit c'est le moteur qui m'empêche de l'entendre c'est un peu bruyant un d5..

Je vais regarder pour les durites le turbo est vers le dessous ?

Bon je viens de vérifier les durites j'ai virer la boîte à air pour mieux regarder partout tout à l'air d'être bien mis en place pas de durites décroché après sans.les avoir enlevé je suis peut être passer à côté de quelque chose