Univers-volvo

Oyé oyé mes camarades volviste !

A tous les connaisseurs de 740, j'aurais voulu savoir si les ponts arrière de 765 turbo diesel "boitoto" étaient compatible avec les ponts de 745 turbo essence boite méca.

Savoir si je peux remplacé mon pont autobloquant par un pont simple de diesel.

A savoir que ce dernier va être soudé pour mon projet drift donc je ne roulerais pas tout les jours avec et étant donné que c'est un pont de diesel j'imagine qu'il ne peut encaisser que plus de couple qu'un pont d’essence.

Merci a vous

Salut Atak,

Les ponts ARR peuvent différer suivant les années. C'est au niveau des bras de pont que tu vois la différence.

Il faut juste sortir l'appareil à souder, et refaire les "pattes" de fixation sur l'essieu arrière. (voir, sur la coque)....

Je monte bien des trains arrières de Volvos sur des Fords !!!!!!!

Tu dis : """Savoir si je peux remplacé mon pont autobloquant par un pont simple de diesel."""
As tu un autobloquant ????  Sur quoi  

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Tu dis aussi :
"""A savoir que ce dernier va être soudé pour mon projet drift donc je ne roulerais pas tout les jours avec et étant donné que c'est un pont de diesel j'imagine qu'il ne peut encaisser que plus de couple qu'un pont d’essence."""

As tu calculé tes besoins de couple conique ?

C'est l'auto bloquant d'origine monté sur les 740 Turbo 16S

Quant aux couples conique j'avoue que cela dépasse mes compétence de mécano.du dimanche si tu pouvais m'éclairer à ce sujet