Bonjour à tous
Mon V commençant à prendre de l'age, son faisceau aussi
Mon faisceau de hayon commence à montrer de grand signe de faiblesse, j'ai perdu l'éclairage de plaque, l'essuie-glace ARR ainsi que le dégivrage en 1 semaine
J'ai pu remédier ce dimanche car j'avais déjà eu le cas sur une BM E34 touring. au programme rajout, soudure et gaine thermo par -5°C
Mais je souhaitais savoir si l'on pouvait retrouver ce faisceau en "aftermarket"
Salut,
Je dois avoir les parties de faisceau en occasion en provenance de la 855 qu'avait démonté Alceides.
A voir si ce sont les mêmes ou non.
peux de chance de le trouver en after...ou alors comme tous les faisceaux à une blinde...
(24-01-2017, 10:32:52)PapaBen a écrit : [ -> ]Salut,
Je dois avoir les parties de faisceau en occasion en provenance de la 855 qu'avait démonté Alceides.
A voir si ce sont les mêmes ou non.
Je pense que ça doit être le même. Je veux bien une photo si tu peux
pas gagné de changer à mon avis - ça sera long et le faisceau "neuf" peut aussi être fatigué
le mieux serait de refaire ce que tu as fait "cet été" en mettant à la pace de chaque fil coupé, un fil neuf qui déborde de part et d'autre jusqu'à des zones non sollicitées par la flexion ou torsion
là tu soudes et tu remets tes manchons comme t'as fait
une soudure faite au niveau de la zone sensible - ou trop près d'elle - ne tiendra pas longtemps
quand la place manque, on est parfois obligé d'étager les positions des soudures
j'avais fait ça sur le hayon d'un 480 : ça a duré
l'astuce est de mettre des câbles de même section mais avec des fils de cuivre pas plus gros, voire plus fins : le câble sera plus souple !
(24-01-2017, 20:57:21)calidam a écrit : [ -> ] (24-01-2017, 10:32:52)PapaBen a écrit : [ -> ]Salut,
Je dois avoir les parties de faisceau en occasion en provenance de la 855 qu'avait démonté Alceides.
A voir si ce sont les mêmes ou non.
Je pense que ça doit être le même. Je veux bien une photo si tu peux
J'essaye de faire ça dès que j'ai un moment. N'hésite pas à me relancer en MP si je traîne trop je suis au travail à cette heure et ma mémoire est assez volatile en ce moment ;-)
ok je n'hésiterai pas Papaben
C'est vrai que le faisceau d'occaz risque de ne pas tenir dans le temps non plus
C'est du très provisoire que j'ai fais pour le moment mais effectivement l'été sera plus propice à ce genre de travaux.
Un faisceau pour le hayon neuf c'est environ 180 euros... Mais à la casse on en trouve pour pas cher. Le problème c'est de savoir si la personne qui possédait la voiture ouvrait souvent son hayon ou pas...
donc ça peut se trouver en neuf, merci pour l'info hyver.
Quelle est la référence de ce fameux faisceau ?
Je ne trouve pas...
Salut,
le voici : https://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/cable/harness-trunk-boot-lid/1025958/
Yapuka...
Heureusement Robert est là
https://www.youtube.com/watch?v=_Pxt-Z0xLQI
C'est fait ;-)
2 heures tranquillement
C'était bien ça :
Centralisation coffre, et Essuie glace arrière revenus
J'ai bien fait de prendre aussi un kit de réparation de la garniture du hayon
J'ai eu un peu de casse de clips au démontage
si pas trop tard, j'ai fait un tuto sur l 'habillage du hayon
Tout fini terminé ;-)
Je veux bien le lien de ton tuto pour la prochaine qd même
Merci
c'est dans les tutos
http://fr.calameo.com/read/000983759376fbeee73e4
le pdf est encore accessible avec le caméléon mais le lien sur UV est naze